經(jīng)過(guò)兩年的精心開(kāi)發(fā)和充分試驗(yàn)后，康士伯海事動(dòng)力定位數(shù)字檢驗(yàn)（DPDS）應(yīng)用已通過(guò)法國(guó)船級(jí)社（BV）的原則性認(rèn)證。
去年，在海洋工程服務(wù)提供商BOURBON Offshore的協(xié)助下，BV和康士伯海事密切合作，利用初期安裝所獲得的經(jīng)驗(yàn)，成功地進(jìn)行了一系列的測(cè)試。BV現(xiàn)在允許船東和運(yùn)營(yíng)商使用DPDS應(yīng)用程序進(jìn)行動(dòng)力定位的年度檢驗(yàn)。康士伯海事公司也利用這一契機(jī)進(jìn)行了廣泛的設(shè)備交付安裝的準(zhǔn)備工作。
DPDS應(yīng)用根據(jù)IMO MSC Circ 1580準(zhǔn)則和IMCA M 190，對(duì)從DP年度檢驗(yàn)中獲得的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行唯一數(shù)字化管理，以驗(yàn)證船舶特定動(dòng)力定位（DP）系統(tǒng)的性能和冗余性。該應(yīng)用涵蓋對(duì)船舶動(dòng)力定位所需的整套設(shè)備的檢驗(yàn)，同時(shí)還包括其它系統(tǒng)的檢驗(yàn)，如動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和DP控制系統(tǒng)。
康士伯海事DPDS應(yīng)用在經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的工業(yè)數(shù)據(jù)記錄和管理平臺(tái)上運(yùn)行，保證了可靠的數(shù)據(jù)質(zhì)量和一致性，并且能夠直接對(duì)從DP系統(tǒng)中獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行訪問(wèn)。數(shù)據(jù)在完成測(cè)試后通過(guò)康士伯的安全云數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳輸給檢測(cè)人員。然后，檢測(cè)人員可以根據(jù)累積的高質(zhì)量DP數(shù)據(jù)，在岸上回顧DP年度檢驗(yàn)程序。每個(gè)測(cè)試都是獨(dú)一無(wú)二的，可以單獨(dú)回訪。當(dāng)收集的數(shù)據(jù)上傳到康士伯云系統(tǒng)后，檢驗(yàn)可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行。
"DPDS應(yīng)用能夠給船東帶來(lái)很多的好處。"康士伯海事總裁Egil Haugsdal說(shuō)，"數(shù)字檢驗(yàn)工具可以節(jié)省大量成本，因?yàn)橛捎诔霾钏a(chǎn)生的非工作時(shí)間大大減少，從而減免了承擔(dān)測(cè)量人員差旅費(fèi)用的支出。它還可提高船員能力，簡(jiǎn)化DP年度測(cè)試，使審批流程更加高效和直接。此外，由于該應(yīng)用本質(zhì)上是我們現(xiàn)有K-IMS應(yīng)用套件的附加組件，因此船舶很容易集成和部署DPDS的應(yīng)用?！?/p>
“很明顯，BV的認(rèn)證不是輕易簽發(fā)的。DPDS應(yīng)用符合我們嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并證明原則上符合BV附加類(lèi)船級(jí)符號(hào)DDPS（數(shù)字動(dòng)力定位檢驗(yàn)），"BV副總裁兼海洋運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Laurent Leblanc補(bǔ)充道，"傳輸數(shù)據(jù)的質(zhì)量、細(xì)節(jié)和安全性必須符合我們規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。我們非常滿意地認(rèn)定，康士伯海事DPDS應(yīng)用能夠出色地執(zhí)行其檢驗(yàn)功能?！?/p>
