近日,中國船舶旗下南京中船綠洲機器有限公司首次自主研制的420噸國產(chǎn)平衡吊排順利通過用戶驗收并發(fā)貨。
該吊排是中船綠洲自主研發(fā)的新產(chǎn)品,配套在上海外高橋船廠豪華游輪大型分段的吊裝部位。該吊排總重約40噸,額定負載420噸。
在吊排的設(shè)計和試驗階段,中船綠洲設(shè)計人員與船廠進行了充分交流與溝通,統(tǒng)籌考慮到吊排實際吊裝過程中七種典型工況,對吊排能夠滿足船體分段的吊運及翻身等不同工況要求進行技術(shù)優(yōu)化和改進。同時在設(shè)計中考慮到焊接加工精度和探傷要求,吊排主體采用了密封箱型結(jié)構(gòu),充分滿足了用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
此外,該吊排首次使用了中船綠洲自主研發(fā)、設(shè)計、制造的滑輪總成,實現(xiàn)了吊排整體完全自研、自制的突破,不僅有效降低了產(chǎn)品成本,還進一步整合了資源,為中船綠洲積累了寶貴的工作經(jīng)驗,進一步增強了自主研發(fā)、技術(shù)集成和生產(chǎn)制造的能力。

在吊排的設(shè)計和試驗階段,中船綠洲設(shè)計人員與船廠進行了充分交流與溝通,統(tǒng)籌考慮到吊排實際吊裝過程中七種典型工況,對吊排能夠滿足船體分段的吊運及翻身等不同工況要求進行技術(shù)優(yōu)化和改進。同時在設(shè)計中考慮到焊接加工精度和探傷要求,吊排主體采用了密封箱型結(jié)構(gòu),充分滿足了用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
此外,該吊排首次使用了中船綠洲自主研發(fā)、設(shè)計、制造的滑輪總成,實現(xiàn)了吊排整體完全自研、自制的突破,不僅有效降低了產(chǎn)品成本,還進一步整合了資源,為中船綠洲積累了寶貴的工作經(jīng)驗,進一步增強了自主研發(fā)、技術(shù)集成和生產(chǎn)制造的能力。