9月，中國船舶集團(tuán)所屬中國船柴大柴公司完成了6臺主機(jī)交驗任務(wù)，集配中心也同時完成了清點(diǎn)、發(fā)運(yùn)9臺份主機(jī)備件的工作任務(wù)，創(chuàng)近年新高！
在保證主機(jī)零部件應(yīng)收盡收、滿足主機(jī)裝配和船廠服務(wù)的基礎(chǔ)上，確保主機(jī)備件清點(diǎn)、裝箱工作不拖主機(jī)發(fā)運(yùn)和船廠需求后腿，集配中心成品庫主動擔(dān)當(dāng)，多措施創(chuàng)新管理，高效完成9月份工作任務(wù)。一是群策群力，復(fù)合作業(yè)。主機(jī)零部件出入庫與發(fā)機(jī)備件下架、清點(diǎn)、保養(yǎng)、裝箱穿插進(jìn)行，人員協(xié)同作業(yè)，減少吊車空鉤往返，大幅提高工作效率。二是主動擔(dān)當(dāng)，積極配合。針對主機(jī)交驗后即拆機(jī)、裝機(jī)工具返庫滯后等情況，積極與生產(chǎn)班組、吊車司機(jī)、質(zhì)檢人員協(xié)調(diào)。與此同時，還積極協(xié)調(diào)包裝箱送達(dá)、發(fā)機(jī)工具、增訂件送貨時間，確保各環(huán)節(jié)有序銜接。三是增強(qiáng)合作，破解難題。9月，受臺風(fēng)影響，雨水頻頻降臨，貨物無法露天存放。要完成9臺份主機(jī)備件的清點(diǎn)、裝箱，需要及時把包裝箱轉(zhuǎn)移走。經(jīng)過協(xié)調(diào)，集配中心與生產(chǎn)、質(zhì)檢等部門相互配合，快速高效的完成全部流程，創(chuàng)造了單周下架、清點(diǎn)、裝箱3臺份，發(fā)運(yùn)2臺份的成績。四是規(guī)范作業(yè)，保證質(zhì)量。9月適逢“質(zhì)量月”，集配中心新編了主機(jī)備件保養(yǎng)、裝箱作業(yè)指導(dǎo)，并制定了“質(zhì)量月”活動計劃。成品庫員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，按規(guī)范進(jìn)行備件的保養(yǎng)防護(hù)、裝箱，按流程提交質(zhì)檢，保證發(fā)機(jī)備件質(zhì)量。
在保證主機(jī)零部件應(yīng)收盡收、滿足主機(jī)裝配和船廠服務(wù)的基礎(chǔ)上，確保主機(jī)備件清點(diǎn)、裝箱工作不拖主機(jī)發(fā)運(yùn)和船廠需求后腿，集配中心成品庫主動擔(dān)當(dāng)，多措施創(chuàng)新管理，高效完成9月份工作任務(wù)。一是群策群力，復(fù)合作業(yè)。主機(jī)零部件出入庫與發(fā)機(jī)備件下架、清點(diǎn)、保養(yǎng)、裝箱穿插進(jìn)行，人員協(xié)同作業(yè)，減少吊車空鉤往返，大幅提高工作效率。二是主動擔(dān)當(dāng)，積極配合。針對主機(jī)交驗后即拆機(jī)、裝機(jī)工具返庫滯后等情況，積極與生產(chǎn)班組、吊車司機(jī)、質(zhì)檢人員協(xié)調(diào)。與此同時，還積極協(xié)調(diào)包裝箱送達(dá)、發(fā)機(jī)工具、增訂件送貨時間，確保各環(huán)節(jié)有序銜接。三是增強(qiáng)合作，破解難題。9月，受臺風(fēng)影響，雨水頻頻降臨，貨物無法露天存放。要完成9臺份主機(jī)備件的清點(diǎn)、裝箱，需要及時把包裝箱轉(zhuǎn)移走。經(jīng)過協(xié)調(diào)，集配中心與生產(chǎn)、質(zhì)檢等部門相互配合，快速高效的完成全部流程，創(chuàng)造了單周下架、清點(diǎn)、裝箱3臺份，發(fā)運(yùn)2臺份的成績。四是規(guī)范作業(yè)，保證質(zhì)量。9月適逢“質(zhì)量月”，集配中心新編了主機(jī)備件保養(yǎng)、裝箱作業(yè)指導(dǎo)，并制定了“質(zhì)量月”活動計劃。成品庫員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，按規(guī)范進(jìn)行備件的保養(yǎng)防護(hù)、裝箱，按流程提交質(zhì)檢，保證發(fā)機(jī)備件質(zhì)量。
