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外高橋造船21萬(wàn)噸散貨船LNG 燃料供氣系統(tǒng)儲(chǔ)罐項(xiàng)目在華滋能源順利開(kāi)工

   2020-11-27 船海裝備網(wǎng)5220
核心提示:2020年11月26日上午11點(diǎn)16分,在業(yè)主代表——EPS、外高橋造船代表的共同見(jiàn)證下,由華滋能源承建的大型LNG動(dòng)力船用燃料供氣系統(tǒng)儲(chǔ)
2020年11月26日上午11點(diǎn)16分,在業(yè)主代表——EPS、外高橋造船代表的共同見(jiàn)證下,由華滋能源承建的大型LNG動(dòng)力船用燃料供氣系統(tǒng)儲(chǔ)罐項(xiàng)目正式點(diǎn)火開(kāi)工!
外高橋造船21萬(wàn)噸散貨船LNG 燃料供氣系統(tǒng)儲(chǔ)罐項(xiàng)目在華滋能源順利開(kāi)工
據(jù)悉,外高橋造船EPS21萬(wàn)噸散貨船是全球第一單雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?xiàng)目,雙燃料船型是船舶清潔低碳技術(shù)發(fā)展的方向之一,隨著環(huán)保要求的不斷提升,雙燃料船型將逐漸占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。外高橋造船根據(jù)市場(chǎng)需求,提前布局,對(duì)好望角型散貨船、超大型油輪等全系列主建產(chǎn)品進(jìn)行了雙燃料船型開(kāi)發(fā)升級(jí),并相繼與國(guó)內(nèi)外客戶(hù)簽署了雙燃料散貨船和雙燃料LRII型油船等建造合同。

今年5月以來(lái),華滋能源與外高橋造船就本項(xiàng)目的技術(shù)文件、生產(chǎn)策劃等各方面積極合作、共同推進(jìn),為該項(xiàng)目的順利開(kāi)工奠定了基礎(chǔ)。

華滋能源在C型液貨儲(chǔ)罐、船用液貨系統(tǒng)、FGSS系統(tǒng)、海工模塊方面擁有專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和豐富的工程經(jīng)驗(yàn),公司和業(yè)內(nèi)國(guó)外知名公司合作完成的FGSS系統(tǒng)已成功應(yīng)用于27500立方液化天然氣乙烯多用途運(yùn)輸船,85000立方全球最大C型儲(chǔ)罐液化乙烷船,9500立方米多用途氣體船、8500立方LNG加注船,產(chǎn)品功能性、創(chuàng)新性處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

華滋能源將立足于專(zhuān)業(yè)化的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)能力,不斷深耕LNGLEGLPG船用液罐及系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng),為L(zhǎng)NG動(dòng)力、液化氣船市場(chǎng)提供高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)!
 
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