12月14日上午，裕民航運(yùn)、中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工采用現(xiàn)場(chǎng)視頻連線(xiàn)的形式，于臺(tái)北、新加坡、青島三地同步舉辦“裕智”輪交船暨命名儀式。
儀式上，裕民（廈門(mén)）航運(yùn)國(guó)際船舶管理公司總經(jīng)理黃國(guó)勇、青島北海船舶重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理谷克超代表雙方簽署了交船議定書(shū)；中國(guó)船舶武船集團(tuán)北船重工董事長(zhǎng)王國(guó)海、DNV GL大中國(guó)區(qū)總裁Norbert Kray、裕民航運(yùn)董事長(zhǎng)徐旭東先后致辭；裕民航運(yùn)莊懿妃將本船命名為“裕智”輪，并在臺(tái)北發(fā)出砍纜指令（青島現(xiàn)場(chǎng)同步砍纜），隨后與徐旭東共同揭開(kāi)命名頌詞銅牌；徐旭東、王書(shū)吉分別代表裕民航運(yùn)、北船重工向莊懿妃女士贈(zèng)送了禮品。
王國(guó)海在致辭中指出，裕民航運(yùn)是北船重工最重要的合作伙伴。自首船“裕元”輪交付至今，各項(xiàng)指標(biāo)及設(shè)備狀態(tài)都非常好，“裕智”輪的質(zhì)量進(jìn)一步提升，將為國(guó)際能源運(yùn)輸貢獻(xiàn)更大力量。
北船重工將以最優(yōu)惠的條件為裕民航運(yùn)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，希望雙方能夠以此為契機(jī)，在后續(xù)其他項(xiàng)目繼續(xù)合作，打造更多精品船舶，攜手為海峽兩岸造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量，譜寫(xiě)互利共贏的新篇章。
Norbert Kray在致辭中指出，多年來(lái)，DNV GL與裕民航運(yùn)和北船重工在綠色、高效航運(yùn)以及新造船項(xiàng)目上保持了良好的合作。
保護(hù)生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境是DNV GL一個(gè)半世紀(jì)從未改變的目標(biāo)，DNV GL將致力于用過(guò)去150多年所累積的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)為業(yè)界做出新的貢獻(xiàn)。
徐旭東表示，北船重工建造的2艘32.5萬(wàn)噸礦砂船性能優(yōu)良、安全環(huán)保，是雙方精誠(chéng)合作的重要成果。今年來(lái)，新冠疫情雖然對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成了一定的影響，但裕民航運(yùn)始終堅(jiān)定“向前走”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
環(huán)保已成為全球發(fā)展的重要課題，裕民航運(yùn)將致力于推動(dòng)船舶清潔動(dòng)力的轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極投身到航運(yùn)業(yè)新一輪革新中！
“裕智”輪是武船集團(tuán)北船重工本月交付的第2艘、今年交付的第7艘32.5萬(wàn)噸礦砂船。
武船集團(tuán)北船重工充分發(fā)揮主建船型技術(shù)建造優(yōu)勢(shì)，在同型產(chǎn)品建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，更加精準(zhǔn)的策劃、管控項(xiàng)目，以“關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備”計(jì)劃為主線(xiàn)，不斷革新工藝工法，推行艉部總段大型化總組、生活樓總段整體吊裝、艏部全寬方向總組，產(chǎn)品出塢完整性得到進(jìn)一步提高，出塢后僅用時(shí)56天即出海試航（系列船最短），5天時(shí)間完成了40余項(xiàng)關(guān)鍵海試項(xiàng)目，各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到合同要求。
北船重工將以最優(yōu)惠的條件為裕民航運(yùn)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，希望雙方能夠以此為契機(jī)，在后續(xù)其他項(xiàng)目繼續(xù)合作，打造更多精品船舶，攜手為海峽兩岸造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量，譜寫(xiě)互利共贏的新篇章。
Norbert Kray在致辭中指出，多年來(lái)，DNV GL與裕民航運(yùn)和北船重工在綠色、高效航運(yùn)以及新造船項(xiàng)目上保持了良好的合作。
保護(hù)生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境是DNV GL一個(gè)半世紀(jì)從未改變的目標(biāo)，DNV GL將致力于用過(guò)去150多年所累積的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)為業(yè)界做出新的貢獻(xiàn)。
徐旭東表示，北船重工建造的2艘32.5萬(wàn)噸礦砂船性能優(yōu)良、安全環(huán)保，是雙方精誠(chéng)合作的重要成果。今年來(lái)，新冠疫情雖然對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成了一定的影響，但裕民航運(yùn)始終堅(jiān)定“向前走”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
環(huán)保已成為全球發(fā)展的重要課題，裕民航運(yùn)將致力于推動(dòng)船舶清潔動(dòng)力的轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極投身到航運(yùn)業(yè)新一輪革新中！
“裕智”輪是武船集團(tuán)北船重工本月交付的第2艘、今年交付的第7艘32.5萬(wàn)噸礦砂船。
武船集團(tuán)北船重工充分發(fā)揮主建船型技術(shù)建造優(yōu)勢(shì)，在同型產(chǎn)品建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，更加精準(zhǔn)的策劃、管控項(xiàng)目，以“關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備”計(jì)劃為主線(xiàn)，不斷革新工藝工法，推行艉部總段大型化總組、生活樓總段整體吊裝、艏部全寬方向總組，產(chǎn)品出塢完整性得到進(jìn)一步提高，出塢后僅用時(shí)56天即出海試航（系列船最短），5天時(shí)間完成了40余項(xiàng)關(guān)鍵海試項(xiàng)目，各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到合同要求。
