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大連中遠(yuǎn)海運重工18000立方米挖泥船完成泥耙收放試驗

   2020-12-20 船海裝備網(wǎng)4450
核心提示:日前,大連中遠(yuǎn)海運重工建造的18000立方米挖泥船(N713)完成泥耙收放試驗,試驗結(jié)果符合要求并報驗成功。泥耙是挖泥系統(tǒng)的核心
日前,大連中遠(yuǎn)海運重工建造的18000立方米挖泥船(N713)完成泥耙收放試驗,試驗結(jié)果符合要求并報驗成功。
大連中遠(yuǎn)海運重工18000立方米挖泥船
泥耙是挖泥系統(tǒng)的核心部件,主要負(fù)責(zé)收集海底泥沙并通過潛水泥泵將泥沙運送到各個泥艙。本次試驗重點測試泥耙的收放功能,為了保證試驗順利進(jìn)行,項目組做了充分的準(zhǔn)備,明確施工要點,細(xì)化到每個人,并提前檢查液壓管和液壓閥情況以及試壓,同時備好氧乙炔等所需的工具。

試驗過程中,項目組需要先用服務(wù)吊架將泥耙外放至軌道限位處,用滑塊負(fù)載泥耙管通過滑道下放至軌道限位,實現(xiàn)泥耙管口與通??趯?,再下放泥耙。雖然船臺期間在軌道上試驗過,但是在正式試驗過程中,滑塊負(fù)載了泥耙管的重量后還是不能順暢在軌道上運行,有些卡頓。但項目組并沒有被此難題難住,不斷思考解決方法,經(jīng)過與與船東溝通、內(nèi)部討論,機電工區(qū)調(diào)試人員經(jīng)過一天一夜的反復(fù)研配、潤滑、下放,終于讓滑塊能順利滑動。在滑塊問題解決后,項目組又克服低溫、大風(fēng)以及應(yīng)急鋼絲繩長度不足等問題,完成泥耙管口與通海口對接、下放以及回收,順利完成全部試驗。
 
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