新加坡著名的鉆井平臺(tái)制造商吉寶岸外與海事日前被曝出有6座半潛式鉆井平臺(tái)竟然“資金鏈”斷裂。
據(jù)悉，自2014年11月起，吉寶岸外與海事(Keppel O&M)為巴西鉆井承包商Sete Brasil建造的6座半潛式鉆井平臺(tái)沒(méi)有獲得任何付款。吉寶巴西船廠為SeteBrasil建造6座DSSTM 38E型半潛式鉆井平臺(tái)，其中前3座已經(jīng)分別完工90%、63%和36%。
吉寶集團(tuán)首席執(zhí)行官盧振華表示：“該項(xiàng)目目前還沒(méi)有獲得任何付款。”他指出，Sete Brasil目前仍然在進(jìn)行重組，在第二季度已經(jīng)對(duì)該項(xiàng)目安排“少量現(xiàn)金”。吉寶目前已經(jīng)放緩半潛式鉆井平臺(tái)的建造進(jìn)程。
盧振華指出，SeteBrasil的最終客戶巴西國(guó)油仍舊需要該系列半潛式鉆井平臺(tái)。
至于延遲交付的問(wèn)題，吉寶岸外與海事首席執(zhí)行官周耀源表示，如果在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)Sete Brasil能夠支付建造款項(xiàng)，雙方協(xié)商交付日期，如果在今年11月付款，將會(huì)延遲10個(gè)月交付，也可能少于10個(gè)月。
據(jù)悉，自2014年11月起，吉寶岸外與海事(Keppel O&M)為巴西鉆井承包商Sete Brasil建造的6座半潛式鉆井平臺(tái)沒(méi)有獲得任何付款。吉寶巴西船廠為SeteBrasil建造6座DSSTM 38E型半潛式鉆井平臺(tái)，其中前3座已經(jīng)分別完工90%、63%和36%。
吉寶集團(tuán)首席執(zhí)行官盧振華表示：“該項(xiàng)目目前還沒(méi)有獲得任何付款。”他指出，Sete Brasil目前仍然在進(jìn)行重組，在第二季度已經(jīng)對(duì)該項(xiàng)目安排“少量現(xiàn)金”。吉寶目前已經(jīng)放緩半潛式鉆井平臺(tái)的建造進(jìn)程。
盧振華指出，SeteBrasil的最終客戶巴西國(guó)油仍舊需要該系列半潛式鉆井平臺(tái)。
至于延遲交付的問(wèn)題，吉寶岸外與海事首席執(zhí)行官周耀源表示，如果在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)Sete Brasil能夠支付建造款項(xiàng)，雙方協(xié)商交付日期，如果在今年11月付款，將會(huì)延遲10個(gè)月交付，也可能少于10個(gè)月。
