——訪合德海洋科技(大連)有限公司董事長郝自強
當發(fā)菩提心?廣濟諸群生
據(jù)國際海事組織統(tǒng)計，全球每年共有超過200億噸壓艙水無序排入海洋。船舶壓載水遠航至他鄉(xiāng)，物種互相入侵，加劇了海洋生態(tài)鏈和環(huán)境的惡化。郝自強發(fā)愿保護海洋環(huán)境，從壓載水處理系統(tǒng)做起，號召大家共同維護海洋生態(tài)平衡。
主編：是什么動力，促使您進入船舶環(huán)保領(lǐng)域，創(chuàng)辦了合德海洋科技(大連)有限公司？
合德海洋郝自強：萬發(fā)緣生,皆系緣分，我畢業(yè)于大連海事大學91輪機系，對于海洋，海大人都有著特別深厚的感情，我一直不忘初心，立志做海洋環(huán)保踐行者。經(jīng)過多年的海運工作，使我更加熱愛海洋，并且更加關(guān)注海洋生態(tài)環(huán)保問題，而作為全球貨運90%的海運行業(yè)，是導致海洋污染的主要原因之一。我認為，想要改善海洋生態(tài)環(huán)境，必須從船舶環(huán)保、海運環(huán)保做起。2009年我聽說壓載水公約即將實施，我知道，這可以是一件利益眾生的事，是件好事，我也沒想那么多，就投身去做了。我們當年就開始組織專家討論認證，分析壓載水產(chǎn)品的技術(shù)要點和難點。然后成立公司，研發(fā)產(chǎn)品，認證，這一路可以說的上是歷經(jīng)了太多的考驗----專業(yè)人才引進，資金短缺，設(shè)備不斷完善升級，船級社認證等等。每當遇到這種那種磨難時，有時覺得很苦累時，我就靜下來抄佛經(jīng)，抄著抄著就自然而然的就悟了點，就回到本心，開發(fā)好本心，就不會把困難視為負擔，而是把它當做修行的功課，借事練心，工作與生活不就是最合適自己的道場嗎？
主編：我們都知道，據(jù)國際海事組織統(tǒng)計，全球每年共有超過200億噸壓艙水無序排入海洋。船舶壓載水遠航至他鄉(xiāng)，物種互相入侵，加劇了海洋生態(tài)鏈和環(huán)境的惡化。為了防止船舶壓載水中有害水生生物的擴散引起潛在的毀壞性影響，就船舶壓載水的管理和控制問題，國際海事組織（IMO）于2004年通過了《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》，要求船舶采取適當?shù)膲狠d水處理措施，以有效解決外來物種通過壓載水入侵問題，保護環(huán)境。想問郝總，目前壓載水公約的生效日期您是怎么看的？生效后對船舶有哪些要求？
合德海洋郝自強：
根據(jù)壓載水公約的規(guī)定，該公約須至少有30個以上的國家簽署并對其批準、接受、核準無保留，其合計商船噸位不少于世界商船總噸位的35%，達到生效條件12個月后生效。目前，最新信息是比利時已批準了壓載水管理公約，成為最新一個批準該公約的國家。目前已有48個國家批準了公約，但仍只占全球船隊噸位的34.82%，運力指標還差0.18%，公約生效日期近在眼前。
按照 IMO MEPC 要求，公約生效后的規(guī)定時間內(nèi)，成員國持有國際航行證書（即無限航區(qū)）的船只，新造船和運營船，按照規(guī)定的時間進度，必須安裝壓載水處理系統(tǒng)。沒有安裝壓載水處理系統(tǒng)的船只，將不允許進入其他成員國的港口進行停泊與裝卸作業(yè)。
主編：壓載水公司實施在即，您認為具體的實施時間會是哪年？哪些船舶能得到豁免權(quán)？
合德海洋郝自強：公約今年肯定會達到生效條件。大部分在航的國際航線船舶會被要求強制安裝。能夠豁免的，有這樣幾種類型：一、老舊船舶，可以直接淘汰拆解，退出運輸市場；二、國際航線的船舶可改為國內(nèi)航線，在國內(nèi)江河流域運輸，不需要履行壓載水公約；三、向船級社申請推遲特檢期限的船舶，大約能推遲兩年左右。
普惠眾生，將海洋生物放回原海域
“佛觀一滴水,八萬四千蟲。”郝自強認為，壓載水公約的實質(zhì)，是防止船舶將一個水域的水生物帶到另一個水域，破壞另外一個水域的生態(tài)平衡。因此，合德海洋的壓載水處理系統(tǒng)遵從這樣一個原則：海水過濾后，直接將盡可能多的將海洋生物放回原海域。
主編：貴公司的壓載水處理系統(tǒng)，與同類產(chǎn)品相比，有哪些不同之處？
合德海洋郝自強：我們專注于開發(fā)船舶壓載水系統(tǒng)，公司從創(chuàng)建之初就吸納了科研技術(shù)團隊及船舶設(shè)計建造的專業(yè)管理團隊。公司生產(chǎn)基地位設(shè)立在大連市花園口經(jīng)濟區(qū)，占地總面積50166平方米。經(jīng)過五年的集體努力，技術(shù)成熟之后，產(chǎn)品于2015年正式投入市場。
我們經(jīng)過縝密的測試，將我們設(shè)備系統(tǒng)的特點定位為純物理法，它的最大優(yōu)勢是無任何二次污染；在采用純物理法處理設(shè)備當中，非常獨特的是：優(yōu)良的過濾系統(tǒng)使被處理生物量盡可能少，而且我們的紫外系統(tǒng)是全球唯一一家低壓高強紫外線技術(shù)，我們能達到高的光電轉(zhuǎn)化率又低能耗，產(chǎn)品使用壽命很長，很多耗材壽命能達到5-6年，所以我們的壓載水處理系統(tǒng)是真正意義上的環(huán)保設(shè)備”。
合德海洋的壓載水處理系統(tǒng)，節(jié)能、環(huán)保、耗電低、耗材壽命長，實用且維護簡單，能充分滿足各類船舶的不同需求。我們的產(chǎn)品完全是站在海洋、船舶、人三方的共同福祉上研發(fā)出的產(chǎn)品，是真正意義上的無任何二次污染壓載水設(shè)備。我們的設(shè)備屬于高端智造產(chǎn)品，我們也應(yīng)著眼全球航運市場布局，在立足于國內(nèi)的基礎(chǔ)上我們的定位是以國際市場為主，我們很有信心未來三年在國際市場打出一個很好的中國品牌。”
我認為，一個水域的水生物，被帶到其他水域，或許會破壞當?shù)氐纳鷳B(tài)平衡，但它在自己生長的原水域，是不會出現(xiàn)這種情況的。所以，合德海洋的壓載水處理系統(tǒng)，本著塵歸塵，土歸土的原則，在船舶引入壓艙水的水域，直接過濾出水中微生物，讓它們回歸自己的生活區(qū)域，繼續(xù)過著不被驚擾的平靜生活。
合德海洋倡導大家愛護海洋環(huán)境，通過安裝真正環(huán)保、節(jié)能的壓載水處理系統(tǒng)，對海洋環(huán)保作出自己應(yīng)負責的貢獻。
主編：您是一位志向高遠的企業(yè)家，您為合德海洋規(guī)劃了怎樣的未來？
合德海洋郝自強：
壓載水處理系統(tǒng)只是我們的第一步，我們的目標是建立全球海洋環(huán)保平臺，整合各種資源與力量，因應(yīng)需求，開發(fā)出更多海洋環(huán)保產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，不遺余力地保護海洋環(huán)境，保護眾生的生命搖籃，將海洋環(huán)保事業(yè)執(zhí)行到底、生生不息！
我們合德海洋有一個寓意----合贏八方，德濟四海；讓我們的合作不分中外，不分行業(yè)，我們希望能夠合作共贏，來把事業(yè)做大做強。我們歡迎各路有識之士與合德海洋攜手并進，共同保護海洋環(huán)境，為子孫后代留下一片潔凈的海洋。
個人的能力、功德很有限，只有越來越多的同行者身體力行，大家志同道合，才會功德如海，造福無量！
