近日，Havyard公司向Norsk Fisketransport交付了活魚運(yùn)輸船“雷薩號”，其意義在于“雷薩號”是世界上第一艘使用挪威電力系統(tǒng)公司開發(fā)的新型駕駛臺(tái)系統(tǒng)---“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)的船舶。
“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)
當(dāng)“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）獲得挪威船級社的型式認(rèn)證時(shí)，是世界首個(gè)該新型駕駛臺(tái)解決方案型式認(rèn)證，該解決方案為駕駛臺(tái)開發(fā)了一個(gè)集成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，而不是將不同的軟件組合在一起。該新型集成駕駛臺(tái)的設(shè)計(jì)使其使用更簡單、更靈活，并為未來海上數(shù)字化和綠色革命提供了更高的運(yùn)行可靠性和良好的平臺(tái)。
為了更好地理解這一點(diǎn)，智能控制產(chǎn)品銷售和投標(biāo)經(jīng)理斯文·奧夫·法斯塔德將其與人們過去擁有計(jì)算器、相冊和電話簿的方式進(jìn)行了比較，而現(xiàn)在所有這些功能都被整合到了智能手機(jī)中。
“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)將海圖、航線規(guī)劃、雷達(dá)、自動(dòng)舵、航線追蹤等不同程序集成到一個(gè)綜合程序和一個(gè)具有所有軟件和硬件的駕駛臺(tái)解決方案中，以及一個(gè)集成的操作員座椅。這使得駕駛臺(tái)更易于使用，并提高了運(yùn)行可靠性。
此外，“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)允許用戶根據(jù)需要調(diào)整顯示器和屏幕布局。
“雷薩號船上的駕駛臺(tái)是為活魚運(yùn)輸船和該船將執(zhí)行的具體操作量身定做的。你也可以只需按一下按鈕就可以在不同的操作之間切換，無論你是在運(yùn)輸途中，還是躺在大麻哈魚籠旁，或是靠近港口，”法斯塔德強(qiáng)調(diào)說，基于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的解決方案提高了安全性。
開辟數(shù)字化道路
隨著計(jì)算機(jī)和數(shù)字化技術(shù)的迅速發(fā)展，所有行業(yè)的一個(gè)實(shí)際問題是過早過時(shí)。根據(jù)NES的說法，“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)確保了對未來需求的適應(yīng)性，因?yàn)樵撓到y(tǒng)是為添加新功能而準(zhǔn)備的。
“隨著附加需求變得明顯和技術(shù)的發(fā)展，可以添加更多的功能。它們可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)警報(bào)監(jiān)控、推進(jìn)器控制和動(dòng)態(tài)定位的解決方案，或?qū)Ш綗艨刂频刃⌒拖到y(tǒng)，”法斯塔德說。此外，該網(wǎng)絡(luò)解決方案還意味著“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)已準(zhǔn)備好與岸上進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程監(jiān)控的交互，這是海事業(yè)界朝著自主化邁進(jìn)的關(guān)鍵。
“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)
當(dāng)“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）獲得挪威船級社的型式認(rèn)證時(shí)，是世界首個(gè)該新型駕駛臺(tái)解決方案型式認(rèn)證，該解決方案為駕駛臺(tái)開發(fā)了一個(gè)集成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，而不是將不同的軟件組合在一起。該新型集成駕駛臺(tái)的設(shè)計(jì)使其使用更簡單、更靈活，并為未來海上數(shù)字化和綠色革命提供了更高的運(yùn)行可靠性和良好的平臺(tái)。
為了更好地理解這一點(diǎn)，智能控制產(chǎn)品銷售和投標(biāo)經(jīng)理斯文·奧夫·法斯塔德將其與人們過去擁有計(jì)算器、相冊和電話簿的方式進(jìn)行了比較，而現(xiàn)在所有這些功能都被整合到了智能手機(jī)中。
“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)將海圖、航線規(guī)劃、雷達(dá)、自動(dòng)舵、航線追蹤等不同程序集成到一個(gè)綜合程序和一個(gè)具有所有軟件和硬件的駕駛臺(tái)解決方案中，以及一個(gè)集成的操作員座椅。這使得駕駛臺(tái)更易于使用，并提高了運(yùn)行可靠性。
此外，“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)允許用戶根據(jù)需要調(diào)整顯示器和屏幕布局。
“雷薩號船上的駕駛臺(tái)是為活魚運(yùn)輸船和該船將執(zhí)行的具體操作量身定做的。你也可以只需按一下按鈕就可以在不同的操作之間切換，無論你是在運(yùn)輸途中，還是躺在大麻哈魚籠旁，或是靠近港口，”法斯塔德強(qiáng)調(diào)說，基于計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的解決方案提高了安全性。
開辟數(shù)字化道路
隨著計(jì)算機(jī)和數(shù)字化技術(shù)的迅速發(fā)展，所有行業(yè)的一個(gè)實(shí)際問題是過早過時(shí)。根據(jù)NES的說法，“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)確保了對未來需求的適應(yīng)性，因?yàn)樵撓到y(tǒng)是為添加新功能而準(zhǔn)備的。
“隨著附加需求變得明顯和技術(shù)的發(fā)展，可以添加更多的功能。它們可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)警報(bào)監(jiān)控、推進(jìn)器控制和動(dòng)態(tài)定位的解決方案，或?qū)Ш綗艨刂频刃⌒拖到y(tǒng)，”法斯塔德說。此外，該網(wǎng)絡(luò)解決方案還意味著“Raven”集成導(dǎo)航系統(tǒng)已準(zhǔn)備好與岸上進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程監(jiān)控的交互，這是海事業(yè)界朝著自主化邁進(jìn)的關(guān)鍵。
