1月27日，中國船舶武船集團(tuán)北船重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司建造的4艘21萬噸散貨船首制船試航凱旋，順利靠泊造船3號(hào)碼頭，標(biāo)志著該船結(jié)束為期6天試航正式進(jìn)入試航后意見整改施工階段。
在試航過程中，全體成員嚴(yán)格遵守北船重工關(guān)于進(jìn)一步科學(xué)精準(zhǔn)做好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作部署及試航安全防疫部署，將各項(xiàng)安全防疫措施落實(shí)到位，確保了試航人員的安全、健康。
船東、船檢及所有試航人員團(tuán)結(jié)一致，爭(zhēng)分奪秒，晝夜不停，采取無縫銜接報(bào)驗(yàn)，相繼完成了主機(jī)磨合及耐久試驗(yàn)、航速試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測(cè)量、起拋錨試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、舵機(jī)及自動(dòng)舵試驗(yàn)、無人機(jī)艙、智能船舶系統(tǒng)試驗(yàn)、軸帶發(fā)電機(jī)功能試驗(yàn)等一系列關(guān)鍵的海上試驗(yàn)項(xiàng)目，所有45項(xiàng)海上試驗(yàn)項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)全部一次通過，滿足技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求。
在試航期間北船重工項(xiàng)目組已對(duì)試航意見開始牽頭梳理。后續(xù)，項(xiàng)目組將積極組織船東船檢進(jìn)行意見封閉，為確保船舶順利交付夯實(shí)基礎(chǔ)。
船東、船檢及所有試航人員團(tuán)結(jié)一致，爭(zhēng)分奪秒，晝夜不停，采取無縫銜接報(bào)驗(yàn)，相繼完成了主機(jī)磨合及耐久試驗(yàn)、航速試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測(cè)量、起拋錨試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、舵機(jī)及自動(dòng)舵試驗(yàn)、無人機(jī)艙、智能船舶系統(tǒng)試驗(yàn)、軸帶發(fā)電機(jī)功能試驗(yàn)等一系列關(guān)鍵的海上試驗(yàn)項(xiàng)目，所有45項(xiàng)海上試驗(yàn)項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)全部一次通過，滿足技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求。
在試航期間北船重工項(xiàng)目組已對(duì)試航意見開始牽頭梳理。后續(xù)，項(xiàng)目組將積極組織船東船檢進(jìn)行意見封閉，為確保船舶順利交付夯實(shí)基礎(chǔ)。
