日前，擁有全球最大FPSO船隊(duì)之一的BW Offshore與浮式風(fēng)電技術(shù)的先行者Ideol簽署協(xié)議，將出資6000萬歐元收購后者50%的股份，成為該公司的戰(zhàn)略所有者，并改名BW Ideol，將公司發(fā)展成全球性綜合浮式海上風(fēng)電公司。
Ideol設(shè)計(jì)了阻尼池浮式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，在法國和日本各安裝了一臺樣機(jī)，其中法國FloatGen項(xiàng)目樣機(jī)已經(jīng)運(yùn)行超過2年，表現(xiàn)優(yōu)異。Ideol目前正在將自己的設(shè)計(jì)推向更廣大的全球市場。
BWOffshore首席執(zhí)行官M(fèi)arco Beenen表示：“我們將四十年的海上開發(fā)、融資和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與Ideol歷經(jīng)考驗(yàn)的浮式海上風(fēng)電技術(shù)相結(jié)合，在浮式海上風(fēng)電這個新興市場中共同打造具有巨大增長潛力的冠軍企業(yè)。”
該交易預(yù)計(jì)在今年第一季度完成，屆時BW Ideol也計(jì)劃在奧斯陸泛歐交易所上市。BW Offshore將作為主要投資者參與新股募集，為項(xiàng)目開發(fā)提供資金。
BW Offshore將持有BW Ideol 50%的流通股，Ideol管理層和員工持有20%。
BW Offshore公司的董事長蘇包文剛（Andreas Sohmen-Pao）是華人船王包玉剛的外孫，是市值數(shù)十億美元的家族企業(yè)——香港環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)（BW Group）的第三代掌門人。
1955年，包玉剛在香港創(chuàng)立了環(huán)球航運(yùn)公司（World-Wide Shipping）。1986年，包玉剛退休，大女婿蘇海文即蘇包文剛的父親接任了公司。2003年，環(huán)球航運(yùn)收購了成立于1935年的挪威最大航運(yùn)公司Bergesen，并于2005年更名為BW集團(tuán)。
不久之前，蘇海文宣布退休，蘇包文剛成為了環(huán)球航運(yùn)的第三代傳人，也是第三代的華人船王。
如今，BW集團(tuán)旗下控制超過300艘船舶，涉及航運(yùn)、浮式天然氣基礎(chǔ)設(shè)施和深水油氣生產(chǎn)，經(jīng)營著全球第二大FPSO船隊(duì)，在美國、巴西、墨西哥、西非、北海和澳大利亞有15艘FPSO。BW集團(tuán)旗下還運(yùn)營超大型油輪、成品油油輪、化學(xué)品油輪和干散貨船，有著世界上最大的液化氣體船船隊(duì)（含LNG船和LPG船），共有70艘大型氣體船，包括3艘FSRU。
BWOffshore首席執(zhí)行官M(fèi)arco Beenen表示：“我們將四十年的海上開發(fā)、融資和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與Ideol歷經(jīng)考驗(yàn)的浮式海上風(fēng)電技術(shù)相結(jié)合，在浮式海上風(fēng)電這個新興市場中共同打造具有巨大增長潛力的冠軍企業(yè)。”
該交易預(yù)計(jì)在今年第一季度完成，屆時BW Ideol也計(jì)劃在奧斯陸泛歐交易所上市。BW Offshore將作為主要投資者參與新股募集，為項(xiàng)目開發(fā)提供資金。
BW Offshore將持有BW Ideol 50%的流通股，Ideol管理層和員工持有20%。
BW Offshore公司的董事長蘇包文剛（Andreas Sohmen-Pao）是華人船王包玉剛的外孫，是市值數(shù)十億美元的家族企業(yè)——香港環(huán)球航運(yùn)集團(tuán)（BW Group）的第三代掌門人。
1955年，包玉剛在香港創(chuàng)立了環(huán)球航運(yùn)公司（World-Wide Shipping）。1986年，包玉剛退休，大女婿蘇海文即蘇包文剛的父親接任了公司。2003年，環(huán)球航運(yùn)收購了成立于1935年的挪威最大航運(yùn)公司Bergesen，并于2005年更名為BW集團(tuán)。
不久之前，蘇海文宣布退休，蘇包文剛成為了環(huán)球航運(yùn)的第三代傳人，也是第三代的華人船王。
如今，BW集團(tuán)旗下控制超過300艘船舶，涉及航運(yùn)、浮式天然氣基礎(chǔ)設(shè)施和深水油氣生產(chǎn)，經(jīng)營著全球第二大FPSO船隊(duì)，在美國、巴西、墨西哥、西非、北海和澳大利亞有15艘FPSO。BW集團(tuán)旗下還運(yùn)營超大型油輪、成品油油輪、化學(xué)品油輪和干散貨船，有著世界上最大的液化氣體船船隊(duì)（含LNG船和LPG船），共有70艘大型氣體船，包括3艘FSRU。
