克拉克森研究公司（Clarksons Research）剛剛證實(shí)近幾個(gè)月油輪市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)。
船舶經(jīng)紀(jì)克拉克森（Clarksons）麾下研究部門表示，船隊(duì)的平均租金于1月中旬的一段時(shí)間里僅為5,229美元/天，達(dá)到至少20年以來(lái)的最低水平。
1月份的平均收益下降至6,295美元/天，達(dá)到過(guò)去二十年來(lái)的次低水平。
從9月到1月的這段時(shí)間也降至有史以來(lái)四月期最低水平，平均僅$7,777/天。
克拉克森研究公司分析師Rachel Ibbetson表示：“新冠病毒疫情封城措施影響石油需求、石油輸出國(guó)組織減產(chǎn)，以及浮動(dòng)儲(chǔ)存回歸油輪船隊(duì)，給石油貿(mào)易施加了壓力，導(dǎo)致利潤(rùn)下降?！?br />
但她補(bǔ)充說(shuō)，2020年春季飆升，當(dāng)時(shí)油輪的平均收益為69,514美元/天，全年整體表現(xiàn)強(qiáng)勁。
去年在扣除運(yùn)營(yíng)費(fèi)用后。每艘VLCC累計(jì)年度收益估計(jì)達(dá)到1600萬(wàn)美元。
船舶經(jīng)紀(jì)克拉克森（Clarksons）麾下研究部門表示，船隊(duì)的平均租金于1月中旬的一段時(shí)間里僅為5,229美元/天，達(dá)到至少20年以來(lái)的最低水平。
1月份的平均收益下降至6,295美元/天，達(dá)到過(guò)去二十年來(lái)的次低水平。
從9月到1月的這段時(shí)間也降至有史以來(lái)四月期最低水平，平均僅$7,777/天。
克拉克森研究公司分析師Rachel Ibbetson表示：“新冠病毒疫情封城措施影響石油需求、石油輸出國(guó)組織減產(chǎn)，以及浮動(dòng)儲(chǔ)存回歸油輪船隊(duì)，給石油貿(mào)易施加了壓力，導(dǎo)致利潤(rùn)下降?！?br />
但她補(bǔ)充說(shuō)，2020年春季飆升，當(dāng)時(shí)油輪的平均收益為69,514美元/天，全年整體表現(xiàn)強(qiáng)勁。
去年在扣除運(yùn)營(yíng)費(fèi)用后。每艘VLCC累計(jì)年度收益估計(jì)達(dá)到1600萬(wàn)美元。
