英國(guó)阿爾忒彌斯技術(shù)公司目前正在領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)開(kāi)發(fā)新型零排放高速船的計(jì)劃，該公司在北愛(ài)爾蘭推出了其機(jī)械硬件在環(huán)（mHIL）模擬器且具備數(shù)字孿生能力。
該公司將使用機(jī)械硬件在環(huán)（mHIL）模擬器來(lái)優(yōu)化其eFoilerTM電力推進(jìn)系統(tǒng)和新型綠色高速船的開(kāi)發(fā)流程和原型設(shè)計(jì)，瞄準(zhǔn)渡輪和工作船市場(chǎng)。
“世界上沒(méi)有其他類似的設(shè)備，它是同類產(chǎn)品中最先進(jìn)的，而且就在這里。在這個(gè)裝置的背后，是我們所有人集體學(xué)習(xí)的成果，歷時(shí)10年，投資數(shù)億英鎊，學(xué)習(xí)海洋環(huán)境以及船只如何在這種環(huán)境中運(yùn)作。結(jié)果是當(dāng)我們想測(cè)試一些新的東西，比如零排放船舶，我們可以自信地做到，”該公司首席執(zhí)行官伊恩·珀西·奧貝博士這樣說(shuō)道，他在即將舉行的世界著名的美洲杯帆船賽之前為模擬器的安裝揭幕。
機(jī)械硬件在環(huán)（mHIL）模擬器采用4.5米高、210度的屏幕，可傳送三臺(tái)激光熒光投影儀的圖像，并環(huán)繞在一個(gè)類似飛行和賽車模擬器的物理平臺(tái)上。
這是阿爾忒彌斯技術(shù)公司與貝爾法斯特海事財(cái)團(tuán)合作的一部分，旨在打造有史以來(lái)第一艘零排放高速渡輪。
“因?yàn)檫@是以前從未做過(guò)的，根據(jù)定義，你需要一個(gè)數(shù)字孿生體。它代表了你在海上所經(jīng)歷的所有物理力，包括風(fēng)、波浪、船本身以及它的性能。除此之外，我們創(chuàng)造了一個(gè)數(shù)字環(huán)境，在那里我們可以測(cè)試新設(shè)備，我們可以訓(xùn)練船員，改進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)，而不需要實(shí)際建造任何東西，”他解釋道。
據(jù)珀西博士說(shuō)，由數(shù)字孿生體制造的環(huán)境的最終結(jié)果是生產(chǎn)力的巨大提升。
過(guò)去，你必須生產(chǎn)出許多不同的原型，然后從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，現(xiàn)在你可以在數(shù)字世界中測(cè)試成千上萬(wàn)的原型，以獲得最佳解決方案，然后再進(jìn)行任何物理測(cè)試。數(shù)字孿生體的優(yōu)勢(shì)是更低的成本，更好的產(chǎn)品，更短的時(shí)間，減少浪費(fèi)。
該公司將使用機(jī)械硬件在環(huán)（mHIL）模擬器來(lái)優(yōu)化其eFoilerTM電力推進(jìn)系統(tǒng)和新型綠色高速船的開(kāi)發(fā)流程和原型設(shè)計(jì)，瞄準(zhǔn)渡輪和工作船市場(chǎng)。
機(jī)械硬件在環(huán)（mHIL）模擬器采用4.5米高、210度的屏幕，可傳送三臺(tái)激光熒光投影儀的圖像，并環(huán)繞在一個(gè)類似飛行和賽車模擬器的物理平臺(tái)上。
這是阿爾忒彌斯技術(shù)公司與貝爾法斯特海事財(cái)團(tuán)合作的一部分，旨在打造有史以來(lái)第一艘零排放高速渡輪。
“因?yàn)檫@是以前從未做過(guò)的，根據(jù)定義，你需要一個(gè)數(shù)字孿生體。它代表了你在海上所經(jīng)歷的所有物理力，包括風(fēng)、波浪、船本身以及它的性能。除此之外，我們創(chuàng)造了一個(gè)數(shù)字環(huán)境，在那里我們可以測(cè)試新設(shè)備，我們可以訓(xùn)練船員，改進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)，而不需要實(shí)際建造任何東西，”他解釋道。
據(jù)珀西博士說(shuō)，由數(shù)字孿生體制造的環(huán)境的最終結(jié)果是生產(chǎn)力的巨大提升。
過(guò)去，你必須生產(chǎn)出許多不同的原型，然后從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，現(xiàn)在你可以在數(shù)字世界中測(cè)試成千上萬(wàn)的原型，以獲得最佳解決方案，然后再進(jìn)行任何物理測(cè)試。數(shù)字孿生體的優(yōu)勢(shì)是更低的成本，更好的產(chǎn)品，更短的時(shí)間，減少浪費(fèi)。
