4月28日，全球首臺WinGD 7X82DF型雙燃料主機在中國船舶集團(tuán)所屬中國船舶重工集團(tuán)柴油機有限公司成功交驗。該主機最大持續(xù)功率2.25萬千瓦，重達(dá)928噸，滿足國際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，將安裝在大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運能源運輸有限公司建造的31.8萬噸油輪上。該機型的成功制造，是中國船柴在高端海洋裝備自主研發(fā)制造水平上新的突破，標(biāo)志著中國船柴雙燃料主機制造能力達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
在全球海事業(yè)綠色節(jié)能、低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢下，雙燃料低排放船用低速發(fā)動機具有良好的市場前景。中國船柴緊密圍繞市場需求，努力提高研發(fā)制造能力和市場競爭力。為了保證這臺主機的高質(zhì)量建造和按期交付，公司上下齊心協(xié)力、各部門通力合作，交出一張靚麗的答卷。技術(shù)部門與專利方密切協(xié)作，提前分析圖紙、吃透技術(shù)要求，細(xì)化優(yōu)化制造工藝，及時設(shè)計準(zhǔn)備工裝，針對制造中的重點難點進(jìn)行攻關(guān)；生產(chǎn)部門周密籌劃部署，積極作為、靠前指揮，保證了各工序各環(huán)節(jié)的順利完成；質(zhì)量部門嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，列出重要零部件和重要工序檢驗清單，認(rèn)真逐項施檢，主動與船東船檢交流配合；規(guī)劃建設(shè)部門積極努力，在最短時間內(nèi)建成30000KW供氣站，同時完成試驗臺改造和試驗控制系統(tǒng)更新；總裝廠干部職工不怕困難、頑強拼搏，抽調(diào)骨干力量組成專門項目組，與技術(shù)質(zhì)量等各部門密切配合，一次性通過密封試驗，僅用不到半個月時間完成技術(shù)調(diào)試，保證了主機的順利交驗。
7X82DF主機是中國船舶集團(tuán)旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）自主研發(fā)的雙燃料型發(fā)動機，其優(yōu)勢是集超大功率、智能控制、綠色環(huán)保于一體，以優(yōu)異的性能和排放指標(biāo)引領(lǐng)世界同類型發(fā)動機。該型主機在燃?xì)饽Ｊ较虏捎脢W拓循環(huán)降低燃燒溫度，同時采用低壓燃?xì)鈬娚浼夹g(shù)和預(yù)燃室燃燒技術(shù)，與常規(guī)船用低速機相比，可減少25%至30%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放，無硫化物排放和極低的顆粒物排放，直接滿足國際海事組織TierⅢ排放要求，在綠色減排方面具有顯著優(yōu)勢。
