日前，上海市首個(gè)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“白皮書(shū)”——《上海市交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施意見(jiàn)（2021-2023年）》（《意見(jiàn)》）正式發(fā)布。
《意見(jiàn)》提出了上海交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三大任務(wù)，并列出了60項(xiàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目清單，包括智慧高速、智慧軌道、自動(dòng)駕駛、智慧港航、MaaS等。
《意見(jiàn)》指出，未來(lái)兩年，上海市交通行業(yè)將全面構(gòu)建數(shù)字交通“新場(chǎng)景”。推進(jìn)政企融合新模式，聚焦高品質(zhì)出行服務(wù)、高效率物流服務(wù)，建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和推進(jìn)機(jī)制，通過(guò)場(chǎng)景牽引，構(gòu)建行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿工程，打造一批綜合面強(qiáng)、應(yīng)用面廣的試點(diǎn)示范場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新。
一方面，推進(jìn)一站式出行模式。探索政企聯(lián)合推進(jìn)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、全景、全鏈交通出行信息數(shù)據(jù)共享互通，融合地圖服務(wù)、公交到站、智慧停車(chē)、申程出行、共享單車(chē)、聯(lián)聯(lián)充電等既有出行服務(wù)系統(tǒng)，推進(jìn)出行即服務(wù)系統(tǒng)（MaaS）建設(shè)。全面推行長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通，推進(jìn)交通卡在長(zhǎng)三角區(qū)域及全國(guó)互聯(lián)互通應(yīng)用，拓展 ETC 在交通需求管理領(lǐng)域的應(yīng)用，提升區(qū)域內(nèi)居民暢行感受度和體驗(yàn)度。
另一方面，豐富個(gè)體出行場(chǎng)景。深入推進(jìn)"便捷停車(chē)"、"一鍵叫車(chē)"等一批生活數(shù)字化示范場(chǎng)景?！吧虾Ｍ＼?chē)”APP將深化建設(shè)“查詢一張圖、支付一平臺(tái)、共享一鍵達(dá)、預(yù)約一入口”四大服務(wù)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)一圖查詢?nèi)懈黝愅＼?chē)設(shè)施分布信息。與此同時(shí)，上海市交通委、市道路運(yùn)輸局將繼續(xù)推動(dòng)候客站點(diǎn)位的建設(shè)，持續(xù)完善候客站點(diǎn)位布局。
據(jù)介紹，《意見(jiàn)》是打通數(shù)據(jù)瓶頸、激活應(yīng)用場(chǎng)景、創(chuàng)新治理模式、提升服務(wù)品質(zhì)的又一新嘗試，市交通委緊抓新一輪科技革命和數(shù)字革命帶來(lái)的新發(fā)展機(jī)遇，遵循“整體性轉(zhuǎn)變、全方位賦能、革命性重塑”數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展內(nèi)涵，為支撐城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上海市交通委表示，《意見(jiàn)》的發(fā)布為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了政策依據(jù)和方向指導(dǎo)，市交通委將以“數(shù)字服務(wù)，一體銜接”為目標(biāo)，積極引導(dǎo)出行、物流、生活、生產(chǎn)等各類數(shù)據(jù)開(kāi)放共享，大力發(fā)展交通服務(wù)新模式、新方式，實(shí)現(xiàn)人民從“走得了”到“走得好”,實(shí)現(xiàn)貨物從“運(yùn)得到”到“運(yùn)得暢”，打造有溫度的交通生活服務(wù)生態(tài)。
《意見(jiàn)》提出了上海交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型任務(wù)清單中包括推動(dòng)港航數(shù)字化升級(jí)、推動(dòng)裝備自動(dòng)化建設(shè)等。
《意見(jiàn)》提出，建設(shè)基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)用，推動(dòng)區(qū)塊鏈和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，構(gòu)建涵蓋多主體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。推進(jìn)外高橋碼頭自動(dòng)化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控等綜合應(yīng)用。優(yōu)化洋山港集疏運(yùn)體系，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口設(shè)施重大關(guān)鍵技術(shù)突破。深化集裝箱江海聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)。建設(shè)長(zhǎng)江口航道數(shù)字管理平臺(tái)，探索內(nèi)河高等級(jí)航道管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。提升航標(biāo)建設(shè)維護(hù)、港口航道測(cè)繪及水上安全通信的智能化水平，提高智能航海保障數(shù)據(jù)服務(wù)能力。研究構(gòu)建先進(jìn)的海上數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，推動(dòng)海上大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)和數(shù)據(jù)開(kāi)放服務(wù)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)開(kāi)展“智能航運(yùn)”示范應(yīng)用，助力航運(yùn)貿(mào)易大循環(huán)。
《意見(jiàn)》提出，以洋山港智能重卡示范運(yùn)營(yíng)為重點(diǎn)，突破自動(dòng)駕駛核心技術(shù)能力，試點(diǎn)貨車(chē)隊(duì)列行駛技術(shù)。積極推廣智能船舶技術(shù)應(yīng)用，提高港口、航道、船閘等基礎(chǔ)設(shè)施與智能船舶自主航行、自動(dòng)化裝卸貨協(xié)同銜接能力。
