5月19日獲悉，由海洋石油工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海油工程”）負(fù)責(zé)EPCI總包的我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的最大海上原油生產(chǎn)平臺(tái)——陸豐14-4中心平臺(tái)，在南海東部海域順利完成浮托安裝，標(biāo)志著我國(guó)大型海洋油氣裝備建造和安裝能力得到進(jìn)一步提升。集團(tuán)公司工程建設(shè)部副總經(jīng)理劉義勇，有限深圳分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理齊美勝，海油工程黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)于毅一行赴項(xiàng)目海上施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作并進(jìn)行聯(lián)合安全檢查。
陸豐14-4中心平臺(tái)由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成，矗立在145米水深的大海上，總高度達(dá)218米，相當(dāng)于70層樓高，總重量近3萬(wàn)噸，超過(guò)3個(gè)埃菲爾鐵塔的重量。
據(jù)陸豐油田群區(qū)域開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理高爽介紹，陸豐14-4中心平臺(tái)采用一體化模式建造，各功能模塊在陸地“搭積木”式地完成拼接，海上安裝兩天后就能滿(mǎn)足人員居住條件。平臺(tái)預(yù)計(jì)2021年底投產(chǎn)，為粵港澳大灣區(qū)提供更多油氣資源。
本次浮托安裝作業(yè)是將重達(dá)1.5萬(wàn)噸的上部組塊與導(dǎo)管架對(duì)接。平臺(tái)體型龐大，無(wú)法使用傳統(tǒng)的吊裝方法，為此采用了整體浮托安裝這一核心技術(shù)。在起伏不定的茫茫大海中，將平臺(tái)上部組塊與163米高的“支架”精準(zhǔn)對(duì)接，而且誤差不能超過(guò)5毫米，其技術(shù)難度堪比飛船與空間站的對(duì)接。
浮托安裝是借助潮汐漲落的大自然力量，通過(guò)類(lèi)似舉重運(yùn)動(dòng)員“挺舉”的方式，將大型海上油氣平臺(tái)安裝到導(dǎo)管架上。這種技術(shù)能最大限度將海上施工轉(zhuǎn)移到陸地，具有成本低、效率高、起重大等優(yōu)勢(shì)，目前在萬(wàn)噸級(jí)海上平臺(tái)安裝中被廣泛采用。
經(jīng)過(guò)十多年的技術(shù)創(chuàng)新和突破，海油工程相繼攻克了常規(guī)高位浮托、超淺水浮托、T型駁浮托、低位浮托、動(dòng)力定位船浮托等多種浮托安裝技術(shù)，累計(jì)完成浮托安裝作業(yè)28次、總重量近40萬(wàn)噸，相當(dāng)于約9.5個(gè)鳥(niǎo)巢國(guó)家體育館鋼結(jié)構(gòu)重量，具備了全天候、全序列、全海域浮托技術(shù)和施工能力，在掌握的浮托種類(lèi)數(shù)量、作業(yè)難度和技術(shù)復(fù)雜性等方面均位居世界前列，創(chuàng)造了中國(guó)企業(yè)在世界浮托領(lǐng)域的靚麗品牌。
據(jù)陸豐油田群工程項(xiàng)目總經(jīng)理陽(yáng)連豐介紹，本次浮托安裝對(duì)海況條件要求極高，陸豐14-4中心平臺(tái)處于南海開(kāi)敞海域，存在內(nèi)波流、長(zhǎng)波涌等特殊海況條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了作業(yè)窗口期短、施工風(fēng)險(xiǎn)高、現(xiàn)場(chǎng)海況多變等挑戰(zhàn)，通過(guò)組織風(fēng)險(xiǎn)分析、開(kāi)展浮托仿真模擬演練、過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等多種保障措施，確保了本次浮托安裝作業(yè)的萬(wàn)無(wú)一失。
于毅表示，此次海上安裝的順利完成，離不開(kāi)各方人員在前期規(guī)劃階段所作的努力，離不開(kāi)精心的組織和嚴(yán)密的管理，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在此次作業(yè)過(guò)程中，施工效率不斷提高，進(jìn)一步體現(xiàn)了海工人不畏挑戰(zhàn)的奮進(jìn)精神。各方人員要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，明確管理界面，勇于承擔(dān)責(zé)任，時(shí)刻做好安全防范，做到安全責(zé)任落地，以更加飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)投入到后續(xù)組塊調(diào)試和海管施工中去，全力以赴，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成項(xiàng)目目標(biāo)，全力保障項(xiàng)目早日投產(chǎn)。
