2021年7月13日，交通運(yùn)輸部廣州打撈局在廣東陽(yáng)江海域成功安裝全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組。
該風(fēng)電機(jī)組的成功安裝，標(biāo)志著我國(guó)漂浮式海上風(fēng)機(jī)安裝取得零的突破，為未來(lái)深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?；_(kāi)發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)也為廣東省加快能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，助力交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)了廣州打撈力量。
該項(xiàng)目是經(jīng)廣東省自然資源廳立項(xiàng)批準(zhǔn)的2018年廣東省促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展海上風(fēng)電專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，依托三峽廣東海上風(fēng)電工程開(kāi)展浮式風(fēng)電試驗(yàn)樣機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)和示范應(yīng)用工作。
該項(xiàng)目位于三峽廣東陽(yáng)江陽(yáng)西沙扒三期400MW海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目A1區(qū)場(chǎng)址內(nèi)，水深28米~32米，場(chǎng)址中心離岸距離30公里。
該平臺(tái)所搭載的風(fēng)電機(jī)組，是全球第一臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型海上漂浮式風(fēng)機(jī)，最高可抗17級(jí)臺(tái)風(fēng)。該座浮式風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量5500千瓦，每小時(shí)滿發(fā)電量可達(dá)5500度，每年可為3萬(wàn)戶家庭提供綠色清潔能源電能。
該項(xiàng)目自今年開(kāi)工以來(lái)，已相繼完成系泊系統(tǒng)鋪設(shè)、半潛平臺(tái)拖航及碼頭風(fēng)機(jī)安裝、半潛式平臺(tái)與風(fēng)機(jī)一體化拖航等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中，系泊系統(tǒng)鋪設(shè)包含吸力錨安裝及系泊鏈鋪設(shè)。廣州打撈局派遣專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了多項(xiàng)施工創(chuàng)新，確保了吸力錨精準(zhǔn)沉貫，系泊鏈鋪設(shè)及拉力測(cè)試均滿足設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)漂浮式風(fēng)電機(jī)組海上施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，半潛平臺(tái)在浙江舟山建造完成后，由拖輪拖航至廣東茂名廣港碼頭進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝。由于半潛平臺(tái)體型較大，拖航距離遠(yuǎn)，廣州打撈局配備了大馬力拖輪以及護(hù)航拖輪，有效確保在臺(tái)風(fēng)季節(jié)中拖帶平臺(tái)890海里的航行安全。碼頭風(fēng)機(jī)安裝在1250噸履帶吊的配合下，通過(guò)平臺(tái)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，壓艙水精確調(diào)載，解決了漂浮式風(fēng)機(jī)安裝中葉輪對(duì)接“靜對(duì)動(dòng)”的難題。
“半潛平臺(tái)與風(fēng)機(jī)一體化拖航以及海上安裝是漂浮式風(fēng)機(jī)海上施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)所在”，項(xiàng)目經(jīng)理張文耀介紹說(shuō)，“在完成風(fēng)機(jī)安裝后，一體化平臺(tái)拖航阻力大，平臺(tái)海上就位難，特別是在臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)，海上施工風(fēng)險(xiǎn)成倍增加?！睘榇耍瑥V州打撈局投入了大量人力及物力資源，包括由“德惠”（13000千瓦）和“德鉅”（5200千瓦）等拖輪組成的大型拖帶船隊(duì)，以及由“華天龍”、“南天龍”組成的海上聯(lián)合安裝船組，作業(yè)場(chǎng)面宏大，施工配合繁復(fù)。與此同時(shí)，廣州打撈局配備了充足的深遠(yuǎn)海施工經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員，確保了整個(gè)海上安裝的安全及高效。
