近日，中國(guó)船舶第七一二所順利交付天津海河2條船用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)。
據(jù)悉，該船總長(zhǎng)近30米，配備由中國(guó)船舶712所生產(chǎn)、中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證的高安全性船用鋰電池包和自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，擁有獨(dú)創(chuàng)的“熱失控阻斷”核心技術(shù)，在高于國(guó)標(biāo)要求的極端條件下不起火、不爆炸，電芯、電池包、BMS及電池系統(tǒng)經(jīng)船級(jí)社全系統(tǒng)認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠，在滿(mǎn)足主推進(jìn)和安全航行的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了船舶零排放、無(wú)污染、低噪音，兼具環(huán)保與舒適的優(yōu)良特性，可保證游船在每小時(shí)12公里航速下續(xù)航一百多公里。
該項(xiàng)目于今年5月簽訂，在此后2個(gè)月時(shí)間里，中國(guó)船舶712所項(xiàng)目組積極謀劃，搶節(jié)點(diǎn)、趕進(jìn)度，平均每天工作超過(guò)12個(gè)小時(shí)，克服高溫作業(yè)等諸多困難，將生產(chǎn)時(shí)間縮短近10天，確保產(chǎn)品按期交付，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
