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中國船柴與武船集團(tuán)北船重工舉行長期合作暨30臺套主機(jī)訂貨協(xié)議簽約儀式

   2021-08-10 船海裝備網(wǎng)6370
核心提示:2021年8月9日,中國船舶下屬中國船柴與武船集團(tuán)北船重工舉行了長期合作暨30臺套主機(jī)訂貨協(xié)議簽約儀式。中國船柴董事長張德林,武

2021年8月9日,中國船舶下屬中國船柴與武船集團(tuán)北船重工舉行了長期合作暨30臺套主機(jī)訂貨協(xié)議簽約儀式。


中國船柴董事長張德林,武船集團(tuán)副總經(jīng)理、北船重工黨委書記、董事長王國海,北船重工黨委副書記、總經(jīng)理谷克超等共同出席見證。中國船柴副總經(jīng)理楊小強(qiáng),北船重工常務(wù)副總經(jīng)理劉杰代表雙方簽署了協(xié)議。

雙方回顧了良好的合作歷程,并就未來在集裝箱船動力、大型散貨船動力、新能源船舶技術(shù)以及修船產(chǎn)業(yè)的主機(jī)維修與服務(wù)、LNG動力改裝等領(lǐng)域的合作進(jìn)行了深入的溝通交流。


張德林指出:武船集團(tuán)北船重工是中國船舶集團(tuán)旗下骨干造修船企業(yè),單體船廠面積國內(nèi)最大,造船硬件設(shè)施領(lǐng)先,多年來專注于超大型礦砂船、大型散貨船、中大型集裝箱船和油輪的建造,取得了優(yōu)異的成績,值得欽佩。中國船柴與北船重工同處海西灣造修船產(chǎn)業(yè)集群,雙方合作的區(qū)位優(yōu)勢明顯,有著悠久的合作歷程。


隨著國家“3060”目標(biāo)的提出,雙方在船舶新能源動力以及修船方面的合作迎來了新的機(jī)遇。中國船柴將致力成為“一總部+三基地”模式的高端專業(yè)化低速柴油機(jī)研制與服務(wù)企業(yè),與北船重工開展更加多元化的合作,攜手并進(jìn),互利共贏,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展新目標(biāo)。


王國海表示:中國船柴是北船重工非常信賴的合作伙伴,是中國北方最大的低速機(jī)生產(chǎn)商,專注于國內(nèi)自主配套、全產(chǎn)業(yè)鏈的低速機(jī)研制,是中國船舶集團(tuán)旗下的核心低速機(jī)研制企業(yè),多年來為北船重工建造的多型主機(jī)是我們高質(zhì)量深耕主建船型市場的重要保障。本次協(xié)議的簽訂是雙方發(fā)揮地理優(yōu)勢、合作優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢,充分踐行集中采購戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)模采購優(yōu)勢、有效降低采購成本的具體實踐表現(xiàn)。


近年來,北船重工在穩(wěn)固超大型礦砂船業(yè)績?nèi)虻谝?,大型散貨船力爭全球前三的基礎(chǔ)上,持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,批量承接了5500TEU集裝箱船和210K雙燃料散貨船等新型產(chǎn)品,希望雙方能夠以本次協(xié)議簽訂為契機(jī),積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”的相關(guān)政策,開展氫、氨、甲醇、LNG及其它能源動力的應(yīng)用和研究,并在修船方面開展更加深入的合作,打通產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展新路徑,為客戶提供更多選擇,助力集團(tuán)公司建設(shè)“國際競爭力強(qiáng)的世界一流船舶集團(tuán)”,為國家海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量!


 
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