在近日于釜山菉山工業(yè)園區(qū)舉行的韓國造船配套業(yè)界座談會上，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官文勝煜表示：“為幫助業(yè)界搶占未來環(huán)保船舶新市場，去年年底，產(chǎn)業(yè)通商資源部與海洋水產(chǎn)部共同制定了‘環(huán)保船舶開發(fā)普及基本計劃’；從今年上半年開始正在組織推進環(huán)保船舶全周期革新技術(shù)開發(fā)事業(yè)，計劃在2031年前投入2540億韓元（約合2.25億美元）的預(yù)算，積極為開發(fā)船舶碳減排技術(shù)提供支援。”
文勝煜表示：“過去造船產(chǎn)業(yè)被認為是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，但現(xiàn)在必須適應(yīng)船舶環(huán)保化、智能化等急劇的模式變化，轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量增長的產(chǎn)業(yè)。船舶的附加價值在很大程度上取決于配套設(shè)備的性能和品質(zhì)，因此，配套業(yè)界應(yīng)該成為中心，帶動造船業(yè)價值內(nèi)涵的變化。”
造船業(yè)是韓國的主力產(chǎn)業(yè)，而船舶配套業(yè)又是造船業(yè)的基礎(chǔ)。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部召開此次座談會，旨在激勵在地區(qū)經(jīng)濟增長和創(chuàng)造就業(yè)崗位中發(fā)揮重要作用的船舶配套行業(yè)。船舶配套企業(yè)代表參加會議，并就從7月1日開始適用于5人以上50人以下企業(yè)的每周52小時工作制實行準(zhǔn)備情況，以及為其順利落實而提供支援的方案進行了討論。
文勝煜表示：“產(chǎn)業(yè)通商資源部將與雇傭勞動部、中小風(fēng)險企業(yè)部等相關(guān)部門緊密合作，幫助每周52小時工作制順利實行。為了落實特別延長工作制和彈性工作制等靈活的勞動制度，將積極提供一對一咨詢、人力培養(yǎng)等支援?！?/p>
參加座談會的企業(yè)代表提出，希望政府部門對全球需求大幅增加的環(huán)保船舶配套技術(shù)開發(fā)給予關(guān)心和全力支持。同時還表示，有必要進一步加大韓國船舶配套企業(yè)開拓海外市場的力度，并要求政府給予支援。
對此，文勝煜表示，將努力通過構(gòu)筑海外服務(wù)基地，為韓國船舶配套設(shè)備出口奠定穩(wěn)定的基礎(chǔ)，提高韓國船舶配套產(chǎn)業(yè)的競爭力，搶占新市場。
