9月11日，裝載著N1039艙口蓋的船只駛離公司碼頭前往大連，標(biāo)志著南通中遠(yuǎn)重工有限公司為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制作的第13套62K紙漿船艙蓋順利完工發(fā)運(yùn)。
由于口岸疫情防控審批要求和近期碼頭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目密集，留給N1039艙口蓋裝船的窗口期十分有限，并且此次承運(yùn)的船舶與之前的有所不同，船舶靠泊后需要拆除圍板等一些改裝作業(yè)后才能吊裝艙口蓋，工期緊、任務(wù)重，因而項(xiàng)目部提前組織相關(guān)部門(mén)認(rèn)真梳理各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，南通中遠(yuǎn)重工技術(shù)部根據(jù)船型核算海運(yùn)工況、設(shè)計(jì)海綁方案，艙蓋部加班制作海綁、清理甲板，采購(gòu)部采購(gòu)木方……在各部門(mén)的通力協(xié)作下，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。準(zhǔn)備工作就緒后，發(fā)運(yùn)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始裝船作業(yè)，他們連夜奮戰(zhàn)，從9日上午一直到10日下午完成全部艙口蓋和部分散件的吊裝工作，最終在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前完成了裝船任務(wù)，確保項(xiàng)目按期發(fā)運(yùn)。
