近日，Cargotec公司旗下的MacGregor公司表示，該公司獲得為美國蒙特利海灣研究所（MBARI）擁有的新型海洋研究船大衛(wèi)·帕卡德（David Packard）提供一套設(shè)備下水操作處理系統(tǒng)的訂單。美國蒙特利海灣研究所是一家位于加利福尼亞州的私營非營利海洋研究中心。1987年由DavidPackard創(chuàng)立，MBARI的使命是推進海洋科學和技術(shù)，以了解不斷變化的海洋。David Packard由海事結(jié)構(gòu)公司Glosten設(shè)計，目前正在西班牙維戈的Freire造船廠建造。
該訂單被定購后將排入CARGOTEC第三季度2021訂單，計劃船只在2023年年中交付。
DavidPackard號將取代Western Flyer號，并繼續(xù)研究蒙特利灣及其以外海域的深處。David Packard長50米（164英尺），寬12.8米（42英尺），吃水深度為3.7米（12英尺）。
“作為MBARI的新款旗艦船只，DavidPackard將增強我們的研究能力，以更好地了解地球上最大的生存空間，”MBARI海洋業(yè)務(wù)總監(jiān)邁克爾·凱利（Michael Kelly）說。
MacGregor將交付一個牽引絞車系統(tǒng)和橋式起重機，該系統(tǒng)將構(gòu)成遠程操作水下航行器（ROV）發(fā)射和回收系統(tǒng)（LARS），一個安裝在甲板上的吊柱和絞車，該吊柱和絞車將構(gòu)成傳導性、溫度和深度（CTD）LARS，一個船尾A字架，以及一臺帶有集成自動無人航行器（AUV）對接接口的主起重機。LARS系統(tǒng)將包括集成控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在絞車和裝卸系統(tǒng)之間提供平穩(wěn)的操作，絞車上的主動升沉補償（AHC）將允許在較惡劣海況下操作。
MacGregor表示，在項目的早期設(shè)計階段，它與船東MBARI和船舶設(shè)計師Glosten合作，就設(shè)備性能要求、布置和布線付出努力。MacGregor將繼續(xù)與Freire造船廠進行詳細設(shè)計工作。
MacGregor漁業(yè)和研究總監(jiān)DanielLundberg說：“我們在項目早期的參與，加上船東對高質(zhì)量系統(tǒng)和服務(wù)支持的重視，MacGregor能夠提供完全滿足運營要求的定制解決方案，包括綜合控制能力?！?/p>
