根據(jù)DNV的《2050年海洋未來(lái)》報(bào)告，到本世紀(jì)中葉，海上風(fēng)能將需要相當(dāng)于意大利陸地面積的海洋空間，到那時(shí)，該行業(yè)將占到藍(lán)色經(jīng)濟(jì)資本支出的一半。
DNV表示:“到本世紀(jì)中葉，海上風(fēng)力發(fā)電的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)將是海洋空間需求增長(zhǎng)9倍的主要驅(qū)動(dòng)力。”
在海岸線較長(zhǎng)的地區(qū)和目前離岸風(fēng)的滲透率較低的地區(qū)，這種增長(zhǎng)將特別顯著。DNV表示，印度次大陸對(duì)海洋空間的需求將增長(zhǎng)50倍，北美將增長(zhǎng)30倍。
風(fēng)的興起將是藍(lán)色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)中80%的資本支出(capex)都投資在海上油氣領(lǐng)域，但到2050年，這一比例將降至25%。”
DNV報(bào)告稱(chēng)，到2050年，海上風(fēng)能將獲得最大的投資，占所有資本支出的一半。石油和天然氣地位的下降將在很大程度上導(dǎo)致2050年流入藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的資本支出比今天要少，而運(yùn)營(yíng)支出的增長(zhǎng)將低于GDP增長(zhǎng)。藍(lán)色經(jīng)濟(jì)將更多地集中在亞洲，到2050年，大中華區(qū)將占資本支出的四分之一以上，因?yàn)樗诮ㄔO(shè)海上風(fēng)力發(fā)電能力和海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖。
DNV集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Remi Eriksen表示:“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入一個(gè)行業(yè)和地域多元化的時(shí)期?！澳壳埃?jīng)濟(jì)上從海洋中獲益最多的地區(qū)是那些在海岸線附近擁有油氣田的地區(qū)。但隨著世界脫碳和對(duì)可再生能源需求的增長(zhǎng)，無(wú)法參與化石燃料時(shí)代的國(guó)家可以參與風(fēng)能時(shí)代?！?/p>
亞洲日益增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和能源轉(zhuǎn)型也將影響海事部門(mén)。經(jīng)過(guò)多年高于GDP的增長(zhǎng)后，到2050年海運(yùn)貿(mào)易將只增長(zhǎng)35%，而全球GDP幾乎翻了一番。盡管煤炭運(yùn)輸需求下降，但散裝煤炭仍將是商船船隊(duì)中最大的部分。盡管對(duì)油船的需求依然強(qiáng)勁，但集裝箱船將取代油輪，成為全球第二大油船市場(chǎng)。DNV表示，2019冠狀病毒病不會(huì)對(duì)郵輪行業(yè)產(chǎn)生長(zhǎng)期影響，到2050年，郵輪泊位容量將增加兩倍。
此外，根據(jù)該報(bào)告，到本世紀(jì)中葉，水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量將增加一倍以上，接近野生捕撈水平。但到2050年，海鮮(內(nèi)陸和海洋)將只占全球蛋白質(zhì)需求的9%。該報(bào)告顯示，到本世紀(jì)中葉，年總捕魚(yú)量預(yù)計(jì)將達(dá)到9500萬(wàn)公噸，超過(guò)海洋捕撈漁業(yè)的最大可持續(xù)產(chǎn)量，并強(qiáng)調(diào)需要最佳的漁業(yè)管理。該報(bào)告涵蓋了糧食、能源、航運(yùn)、旅游、海水淡化和空間規(guī)劃等不同領(lǐng)域。
