“聯(lián)調(diào)試驗圓滿成功！”1月8日，在湘電動力公司生產(chǎn)現(xiàn)場，隨著湘電動力公司營銷總監(jiān)王超宣布試驗結果，由湘電動力研制的DIEP-4型123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統(tǒng)成功下線，這是湘電踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略濃墨重彩的一筆，也標志著湘電綜合電力系統(tǒng)市場化推廣取得了實質(zhì)性突破，對推動公司“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
湘電集團黨委書記、董事長周健君出席下線儀式并致辭，他表示，湘電將以此次新產(chǎn)品下線為契機，緊緊圍繞“綠色”“節(jié)能環(huán)保”，努力踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，堅持以創(chuàng)新驅(qū)動引領高質(zhì)量發(fā)展，積極響應客戶需求，加速新產(chǎn)品新技術開發(fā)應用，努力為我國船舶綠色動力發(fā)展貢獻湘電力量。
湘潭市人民政府副市長楊曉軍，湘潭市高新區(qū)管委會主任游志華，交通運輸部國家海事局原巡視員李青平，交通運輸部科學院原副院長崔學忠，長江航道局政治中心裝備建造處處長李尚偉，湘電股份有限公司總經(jīng)理張越雷，中國船級社武漢分社產(chǎn)品檢驗處處長賈思慶，中國船級社長沙檢驗處處長黃峻，廣東全電船舶動力有限公司總經(jīng)理黃國新等單位領導、嘉賓參加了下線儀式。
湘電享有“中國機電產(chǎn)品搖籃”的美譽，擁有雄厚的人才和技術儲備。依托國內(nèi)知名院士團隊船舶綜合電力系統(tǒng)的核心技術，湘電憑借綜合電力系統(tǒng)設備生產(chǎn)制造與系統(tǒng)集成試驗方面的強勁實力，積極推進船舶綜合電力系統(tǒng)領域的創(chuàng)新應用。
經(jīng)過努力，湘電動力完成了直流綜合電力系統(tǒng)所有設備的生產(chǎn)制造與系統(tǒng)組裝，并成功進入了陸上聯(lián)調(diào)試驗階段，在聯(lián)調(diào)試驗完成后，所有設備將發(fā)運到船廠配套安裝，標志著船舶綜合電力系統(tǒng)先進技術在民用船舶領域的推廣取得了實質(zhì)性突破。
DIEP-4型123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統(tǒng)的研制成功是湘電響應國家“雙碳”戰(zhàn)略和省委“三高四新”戰(zhàn)略的重要舉措和成功典范。直流綜合電力系統(tǒng)具有高功率密度、高效率、易于儲能接入等優(yōu)點，可大幅減少柴油機數(shù)量、提高系統(tǒng)運行效率、降低運營與維修成本、降低碳排放，符合國家實施“雙碳”戰(zhàn)略要求，是該類工程船舶動力系統(tǒng)的發(fā)展方向。
系統(tǒng)為全船提供電力推進、卸砂輸送作業(yè)電機，及日用負載供電，實現(xiàn)全船能量的統(tǒng)一分配與調(diào)度管理。該系統(tǒng)具有重油比柴油更具燃油的經(jīng)濟性；自動化程度高、人工成本低；系統(tǒng)的模塊化設計，減少了備件的數(shù)量和種類；柴油發(fā)電機組始終工作在額定轉(zhuǎn)速、高負荷率、高效率工況,提高了系統(tǒng)運行效率；空間布置靈活，提高了空間利用率；柴油機數(shù)量減少，降低了故障率和維修成本，提高了船員生活舒適度等6大比較優(yōu)勢。
