2月3日，日本商船三井宣布與三菱重工子公司三菱造船共同完成了氨氣浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（FSRU）的概念研究。
此外，商船三井、三菱造船以及日本關(guān)西電力公司簽署了諒解備忘錄，將共同研究引進(jìn)氨燃料FSRU，這是應(yīng)用氨氣作為清潔能源的一個(gè)重要步驟。
在這項(xiàng)概念研究中，研究小組審查了不同條件下的幾個(gè)案例的規(guī)格，包括儲(chǔ)罐的大小和再氣化方法，以滿(mǎn)足廣泛的需要。此外，研究小組開(kāi)發(fā)了一種低環(huán)境影響的FSRU設(shè)計(jì)理念，由氨燃料產(chǎn)生的電力驅(qū)動(dòng)。通過(guò)合作，三家公司將繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)研究，目標(biāo)是在世界各地引入氨氣FSRU。
目前，氨氣的海上運(yùn)輸量很低，但作為一種在燃燒過(guò)程中不排放二氧化碳的新一代燃料，氨氣正在引起全球的關(guān)注。世界各地的主要工業(yè)企業(yè)正在采取戰(zhàn)略行動(dòng)，采用氨氣作為替代燃料。
商船三井認(rèn)為，F(xiàn)SRU這種浮式設(shè)施相比陸上儲(chǔ)油罐和再氣化工廠(chǎng)具有建造時(shí)間短、成本低的優(yōu)點(diǎn)。因此，F(xiàn)SRU應(yīng)該加快氨燃料的應(yīng)用，促進(jìn)氨氣作為低環(huán)境影響的下一代燃料的廣泛使用。
