2月18日上午10時，隨著“長航貨運001”輪安全抵達長壽港，標志著這艘工信部“內(nèi)河綠色智能船舶創(chuàng)新專項”示范船的首航任務(wù)順利完成。此次首航，船舶于正月初一（2月1日）從江陰港出發(fā)，經(jīng)過長江中游減載回載，并優(yōu)先順利通過三峽及葛洲壩水利樞紐，歷時17天，航程近1900千米。
“長航貨運001”輪于2022年1月13日正式交付，由長航貨運重慶分公司經(jīng)營管理。為推進船舶高效運行，公司職能部門和相關(guān)單位緊密協(xié)作，有效推動船員選派、生產(chǎn)組織、后勤保障工作。在主管機關(guān)的大力支持下，快捷辦妥法定證書、緊湊安排優(yōu)先過閘，有力確保了船舶在春節(jié)前開得出、運營中行得穩(wěn)。
面對新船型、新設(shè)備、新系統(tǒng)、新情況，公司研究制定了周密的首航安全專項方案，安排具有豐富經(jīng)驗的“兩指”人員隨船工作，并有設(shè)備方技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，輔導(dǎo)船員掌握設(shè)施及平臺使用操作和應(yīng)急處置。結(jié)合航道條件，現(xiàn)場開展船舶“柴油主機+軸帶電機+LNG氣體燃料發(fā)電機組+鋰電池”混合動力系統(tǒng)、“電機驅(qū)動螺旋槳（PTH）、主機驅(qū)動螺旋槳和軸帶電機（PTO）、主機、電機同時驅(qū)動螺旋槳（PTI）”多種推進模式，進行系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、模式切換、效能測試，獲取實船運行技術(shù)數(shù)據(jù)。
“長航貨運001”是工信部“內(nèi)河綠色智能船舶創(chuàng)新專項”示范船，也是長江新一代綠色智能萬噸級散貨船。船舶搭載有智能能效管理系統(tǒng)、智能信息集成平臺，船員生活區(qū)設(shè)計更具人性化，降噪靜音、減震平穩(wěn)的舒適化體驗讓船員直呼“過癮”。此次首航船舶使用LNG燃料11.12噸，減少二氧化碳排放量14噸，真正實現(xiàn)了“低能耗、低污染、智能化”航行。
