近日，廣東省高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會公布2021年廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品名單，由中國船舶集團旗下廣船國際研制的地中海航線豪華客滾船、大型半潛船、9.5萬噸級冰區(qū)散貨船3型產(chǎn)品入選名單，獲得權(quán)威認證。
廣東省高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會每年遴選全省創(chuàng)新能力突出、技術(shù)先進、質(zhì)量可靠、市場前景好的產(chǎn)品列入廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品名單，每家企業(yè)申報產(chǎn)品數(shù)量不超過3項，申報的產(chǎn)品必須擁有研制的核心專利，申報通過率不到10%。廣船國際申報的3項產(chǎn)品全部通過評選，是對廣船國際科技創(chuàng)新成果的充分肯定。
“地中海航線豪華客滾船”代表產(chǎn)品為1800客/600車豪華客滾船——阿爾及利亞豪華客滾船。該船是中國與阿爾及利亞合作的首個客滾船項目，是中阿在發(fā)展海洋經(jīng)濟及海運事業(yè)領(lǐng)域的一次重要合作。
廣船國際對阿爾及利亞豪華客滾船擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，該船內(nèi)裝國產(chǎn)化率達到了100%，是國內(nèi)建造的第一艘在振動噪聲方面滿足一級舒適度標準要求的豪華客滾船，達到甚至超越了豪華郵輪的標準。
廣船國際在豪華客滾船設(shè)計及建造方面做了大量的深入研究，先后攻克了重量重心控制技術(shù)、振動噪音控制技術(shù)、安全返港技術(shù)和上建暖區(qū)涂裝工藝等核心工藝技術(shù)，形成了一批客滾船設(shè)計核心專利，徹底打破了國外技術(shù)壟斷，獲得了國際市場的高度認可。地中海航線豪華客滾船入選廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品，再一次體現(xiàn)了廣船國際在豪華客滾船設(shè)計建造方面的領(lǐng)先地位。
“大型半潛船”代表產(chǎn)品為5萬噸半潛船“祥安口”號。該船是國內(nèi)建造的首艘智能半潛運輸船，首次配備了智能船舶系統(tǒng)，可根據(jù)海況及船舶狀態(tài)為航行運營收集數(shù)據(jù)和提供決策參考。該船還增強了主甲板承載負荷局部，增加了SCR（廢氣處理系統(tǒng)），配備世界先進的DP系統(tǒng)（動力定位系統(tǒng)），自動化程度更高，能滿足海工產(chǎn)品在海上的精確安裝的高端要求。通過優(yōu)化，環(huán)保性、穩(wěn)性、自動化、操縱性、節(jié)能性以及裝載性能等均達到了國際領(lǐng)先水平。
作為國內(nèi)首家建造半潛船的船企，廣船國際與中遠海特攜手打造了亞洲第一的半潛船船隊，不僅突破了國外技術(shù)封鎖，更助力中國成功登上世界半潛船設(shè)計、建造、運營的“第一梯隊”。大型半潛船入選廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品，實至名歸。
“9.5萬噸級冰區(qū)散貨船”是華南地區(qū)建造的首型冰區(qū)加強型散貨船，也是廣船國際首次建造冰區(qū)加強型散貨船。該型船總長229.5米，型寬38米，型深21.3米，設(shè)計吃水12.3米，結(jié)構(gòu)吃水15米，適用于裝載散裝貨物，如煤、礦砂、谷物等，共有7個貨倉。破冰能力可達DNV GL（挪威船級社）冰級規(guī)則規(guī)定的Ice-1A級，可在-20℃寒冷海況下，碾碎0.8米以下厚度的冰層正常行駛。該型船補齊了廣船國際散貨船產(chǎn)品序列，對于拓展主建船型具有重要意義。
