近日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計的氨燃料動力7000車位汽車運輸船獲得挪威船級社（DNV）頒發(fā)的原則性認可（AiP）證書。
為助力“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)，在航運和造船領域加快創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)應用、引進低碳和零碳替代燃料已經(jīng)刻不容緩。氨燃燒不產(chǎn)生二氧化碳，有望成為海事業(yè)青睞的替代燃料選擇之一，未來具有廣闊的商業(yè)化應用前景。目前，氨燃料船舶已成為中國、韓國、和日本船舶行業(yè)共同關注和研究的焦點。
氨燃料汽車運輸船型的研發(fā)基于上船院近兩年受市場熱捧的LNG動力7000車位級船型。該項目取得的階段性成果，為下一代零碳汽車運輸船型的市場推廣及未來訂單承接奠定了良好的技術(shù)儲備。
DNV中國技術(shù)中心總經(jīng)理Pettersen?yvind、審圖部門主管Helge Jakobsen、合同前技術(shù)支持經(jīng)理李凌、客船及滾裝船船型專家曾志，上船院總工程師王剛毅、創(chuàng)新中心副總監(jiān)李鑫、船型開發(fā)部副主任張卓、PCTC船型研發(fā)總體主管盧晨等出席證書頒發(fā)儀式。
