3月15日，大連中遠海運重工承修的64,000噸巴拿馬型散貨船“瑪雅“輪完成全部維修工程，順利開航。船舶開航后，船東公司對大連中遠海運重工能夠克服船舶工程復(fù)雜及疫情影響順利完工表達了衷心的感謝。受疫情影響船東無法來到中國，此次”瑪雅“輪的重點工程內(nèi)容如涂裝工程勘驗、交驗等全部采用現(xiàn)場5G視頻連線的形式通過”云端“完成，得到了船東的充分認可。
“瑪雅“輪于2月13日進廠進塢，經(jīng)過總管小組和船方現(xiàn)場勘驗，發(fā)現(xiàn)船舶外板油漆狀況非常不好，船東決定整船100%噴砂。涂裝車間立即組織雙倍人力，塢內(nèi)的打砂整整持續(xù)了五天。塢內(nèi)另一重點工程則是消渦鰭的安裝，由于船東新備件尺寸不合適，無法直接安裝。經(jīng)過總管小組和船東的多次”云溝通“，最終確定了拆除原船尾舵部分結(jié)構(gòu)，調(diào)整至與備件尺寸相符后重新高精度安裝的新方案。在船體和輪機兩車間的共同努力下，該工程僅用時兩天即順利完工。
為保證船期，大連中遠海運重工為“瑪雅“輪安排了最好的修船泊位開展貨艙噴砂涂裝工程。由于該輪的貨艙油漆情況十分復(fù)雜，一般噴砂作業(yè)很難一遍清除全部油漆和銹斑，涂裝車間特別調(diào)配了經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員，24小時不間斷作業(yè)，最終在總管小組、船方及油漆代表三方共同努力下，全船的貨艙涂裝工程歷時5天全部順利完工。遠在印度的管理公司機務(wù)則通過5G視頻直播共同完成了全船的涂裝工程勘驗、交驗，對于大連中遠海運重工的施工質(zhì)量表達了極大認可。
“瑪雅”輪的船東公司作為大連中遠海運重工十幾年的忠心客戶，對于大連中遠海運重工此次修理工程給予了極大肯定，也表達了期待與大連中遠海運重工能夠繼續(xù)攜手合作的美好愿望。
