據(jù)悉，巴西Ocyan是唯一一家投標(biāo)巴西石油P-81 FPSO的公司。
Sergipe Alagoas(SEAP)油田共規(guī)劃兩艘FPSO,P-81 FPSO是第一艘，另外一艘目前還在計(jì)劃中。P-81 FPSO設(shè)計(jì)為每天處理12萬桶石油，天然氣每天800萬立方米。該FPSO計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。Sergipe-Alagoas盆地將是巴西國(guó)家石油公司油氣生產(chǎn)開發(fā)的新陣地。
該FPSO采用BOT模式（Build－Operate－Transfer）進(jìn)行招標(biāo)，這是是巴西近十年來首次采用該商業(yè)模式進(jìn)行運(yùn)作的FPSO項(xiàng)目。
巴油之目前為止只有2個(gè)案例采用BOT或者BOOT模式，分別是SBM Offshore運(yùn)營(yíng)的P57 FPSO和BW Offshore運(yùn)營(yíng)的P63 FPSO。兩艘FPSO均在運(yùn)行3年后將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移給巴西國(guó)油。
BOT意味承包商需要自籌資金建設(shè)，并在與巴油商定的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)時(shí)間內(nèi)自行經(jīng)營(yíng)（一般三年）。特許權(quán)時(shí)間結(jié)束后FPSO所有權(quán)交付給巴油。
這與當(dāng)下FPSO建造、運(yùn)營(yíng)模式截然不同
目前主流的FPSO的建造運(yùn)營(yíng)方式主要有兩種
FPSO運(yùn)營(yíng)商自籌資金建造，投產(chǎn)后租賃給石油公司。FPSO歸運(yùn)營(yíng)商所有，油公司只需要按期支付租金即可。這是目前主流的運(yùn)營(yíng)模式，如SBM,MODEC,BW offshore，以及Yinson等均采用該模式。
油公司委托FPSO運(yùn)營(yíng)商或EPC公司（如船廠）建造FPSO，油公司支付建造費(fèi)用。FPSO投產(chǎn)后，石油公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)。FPSO所有權(quán)歸油公司所有。如巴油的P-75,P-77,海洋石油系列等。
BOT模式顯然不太適合專業(yè)FPSO運(yùn)營(yíng)商如SBM,MODEC，BW Offshore等公司。原因如下：
原因其一，這些公司本身?yè)碛械拇?duì)資產(chǎn)及專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)使其擁有很強(qiáng)的融資能力，不需要BOT的特許權(quán)來進(jìn)行項(xiàng)目融資。
原因二，BOT特許權(quán)結(jié)束后，F(xiàn)PSO歸油公司（巴油）所有，相當(dāng)承包商自己墊錢建造的船，還不歸自己所有。顯然不到萬不得已，這些公司還沒必要這么做。
最后一點(diǎn)也是很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是，石油的開采和銷售并不是FPSO運(yùn)營(yíng)商的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是在特許期限較短的情況下，沒必要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)來開拓這方面的業(yè)務(wù)。
在BOT模式下，運(yùn)營(yíng)商或承包商需要與油公司綁定合作，同時(shí)承包商需要承擔(dān)建造、安裝及初期運(yùn)營(yíng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，而這部分本身也是出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)較高的地方。而油公司之所以采用BOT模式，則是控制建造期間的投資，也將建造和運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)和壓力轉(zhuǎn)嫁給承包商。
根據(jù)在2021年公布的消息中，P-81 FPSO預(yù)審合格的投標(biāo)商包括SBM Offshore、日本公司Modec、意大利公司Saipem、挪威公司BW Offshore、馬來西亞公司MISC、巴西公司Ocyan和中海油能源發(fā)展（CNOOC EnerTech）。
根據(jù)這份入圍者的名單來看，除了Ocyan，其他的公司均為世界級(jí)的大公司，本身項(xiàng)目眾多，沒必要通過BOT來?yè)Q取融資而承擔(dān)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。這樣來看巴西公司Ocyan成為唯一的投標(biāo)人也不足為奇了。
最近，Ocyan贏得了重要的鉆井合同，同時(shí)還獲得了巴西石油公司的FPSO臍帶纜和柔性立管的的拆除合同。
一旦Ocyan最終被確認(rèn)為P-81投標(biāo)的獲勝者，該公司將實(shí)現(xiàn)海上FPSO業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。如今該公司的船隊(duì)包括FPSO Pioneiro de Libra（用于早期的Mero油田開發(fā)）和Cidade de Itajaí（Campo de Baúna）。這些資產(chǎn)由Ocyan及其合作伙伴Altera Infrastructure組建的合資企業(yè)所有。
