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挪威干散巨頭TORVALD KLAVENESS 2021年息稅前利潤超1億美元

   2022-04-04 船海裝備網(wǎng)3130
核心提示:航運(yùn)界網(wǎng)4月4日消息,挪威干散巨頭TORVALD KLAVENESS(以下簡稱“TORVALD KLAVENESS”或該公司)公布2021年年度業(yè)績。報(bào)告期內(nèi),

航運(yùn)界網(wǎng)4月4日消息,挪威干散巨頭TORVALD KLAVENESS(以下簡稱“TORVALD KLAVENESS”或該公司)公布2021年年度業(yè)績。報(bào)告期內(nèi),該公司實(shí)現(xiàn)總收入5.2億美元,同比增長68%;息稅前利潤(EBIT)達(dá)1.17億美元,同比增長592%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達(dá)1.09億美元,同比增長142%;稅后凈利潤為1億美元。


TORVALD KLAVENESS是一家擁有75年經(jīng)營歷史的老牌航運(yùn)公司,致力于使海運(yùn)供應(yīng)鏈更具彈性、脫碳和成本效益。目前該公司由五個(gè)業(yè)務(wù)板塊組成:合資的KCC混裝運(yùn)輸公司;干散貨部門則是全球干散貨行業(yè)的領(lǐng)先運(yùn)營商和服務(wù)提供商,管理著世界上最大的巴拿馬型聯(lián)營池(POOL);KLAVENESS船舶管理公司;數(shù)字化平臺KLAVENESS DIGITAL開發(fā)了世界領(lǐng)先的海運(yùn)供應(yīng)鏈管理平臺;合資企業(yè)ZEROLAB專注于幫助客戶降低排放和航運(yùn)脫碳。


KCC混裝運(yùn)輸公司


KLAVENESS COMBINATION CARRIERS ASA(以下簡稱“KCC”)在奧斯陸證券交易所上市,TORVALD KLAVENESS持有其53.8%的股份。2021年KCC實(shí)現(xiàn)收入1億9795萬美元,同比增長22%;息稅前利潤(EBIT)為2260萬美元,同比增長49%;2021年KCC實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的稅后凈利潤2260萬美元,同比增長49%。


2021年,KCC混裝運(yùn)輸公司接收了最后一艘CLEANBU運(yùn)輸船,標(biāo)志著KCC新造船計(jì)劃的結(jié)束。盡管航運(yùn)業(yè)繼續(xù)面臨港口擁堵和疫情的挑戰(zhàn),但KCC公司的商業(yè)模式首次展現(xiàn)出其潛力。KCC的混裝船隊(duì),既可以裝載成品油又可以裝載干散貨,今年持續(xù)強(qiáng)勁的干散貨市場抵消了疲軟的成品油輪市場的負(fù)面影響。受益于大量的燒堿運(yùn)輸合同和強(qiáng)勁的干散貨市場,CABU混裝船隊(duì)的日平均租金(TCE)達(dá)到自2015年以來的最高水平,全年平均達(dá)到21571美元,同比增長8%。而CLEANBU混裝船隊(duì)的市場接受度進(jìn)一步提高。2021年7月,該公司簽署了第一份CPP包運(yùn)合同(COA),是一個(gè)標(biāo)志性的里程碑。受2020年成品油輪市場租金更高影響,CLEANBU混裝船隊(duì)的TCE為20195美元,較2020年的23851美元下跌15%。KCC混裝船隊(duì)在2021年的TCE為20961美元。


為了鞏固公司在碳效率方面的領(lǐng)先地位,2021年12月,KCC將建于2001年的“BANASOL”輪以干散貨船出售并完成交接,獲得了640萬美元的收益。截至目前,KCC的混裝船隊(duì)由八艘CABU船和八艘CLEANBU運(yùn)輸船組成。CABU船指主要運(yùn)輸燒堿溶液和干散貨的混裝運(yùn)輸船;CLEANBU運(yùn)輸船既是LR1型油輪,也是卡爾薩姆型(KAMSARMAX型)干散貨船和化學(xué)品船,實(shí)為BULK/OIL/CHEMICAL三用船型。


TORVALD KLAVENESS干散貨


TORVALD KLAVENESS干散貨部門日均運(yùn)行70-80艘船舶,除了自主經(jīng)營船舶外,還有30艘左右的船舶由其與丸紅(MARUBENI)合作組建的全球最大巴拿馬型散貨船聯(lián)營池負(fù)責(zé)。受益于強(qiáng)勁的干散貨市場,該公司的干散貨板塊在2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.017億美元,較2020年的1.239億美元增長143%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤3880萬美元,較2020年同期的800萬美元增長385%。TORVALD KLAVENESS仍保持了其作為世界領(lǐng)先干散貨聯(lián)營池的地位。


2021年,集裝箱船市場暴漲,TORVALD KLAVENESS將其剩余的8艘支線集裝箱船全部出售,并在去年年底前完成交接,獲利6290萬美元,對該公司的年度業(yè)績產(chǎn)生了積極影響。


TORVALD KLAVENESS現(xiàn)任首席執(zhí)行官LASSE KRISTOFFERSEN表示,很少有航運(yùn)公司運(yùn)營時(shí)長達(dá)75年,其個(gè)人總結(jié)有三個(gè)主要原因。第一,該公司始終堅(jiān)持通過新技術(shù)幫助客戶解決新問題。第二,擁有“好奇心、正直、信守承諾和能力”的價(jià)值觀。第三,擁有追求長期可持續(xù)發(fā)展的股東,允許管理團(tuán)隊(duì)嘗試新想法、新思路。在面對創(chuàng)新時(shí),總會面臨挑戰(zhàn)和意外,成功的關(guān)鍵在于堅(jiān)持到底。


據(jù)悉,自2011年起擔(dān)任TORVALD KLAVENESS總裁兼首席執(zhí)行官職務(wù)的LASSE KRISTOFFERSEN已離任,現(xiàn)任首席運(yùn)營官ERNST ANDRE MEYER于2022年4月1日起擔(dān)任該公司的總裁兼首席執(zhí)行官。ERNST ANDRE MEYER于1995年從挪威科技大學(xué)(NTNU)畢業(yè),獲得理學(xué)碩士學(xué)位。在2019年5月1日加入TORVALD KLAVENESS前,曾擔(dān)任DNV的執(zhí)行副總裁一職。


 
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