吉寶岸外與海事（Keppel O&M）向荷蘭Van Oord公司交付了首艘在新加坡建造的雙燃料耙吸式挖泥船(TSHD)。
高規(guī)格挖泥船Vox Ariane的料斗容量為10,500立方米，采用雙燃料發(fā)動機(jī)，可使用LNG運(yùn)行。這是Keppel O&M建造的第六艘挖泥船，也是第一艘前往Van Oord的挖泥船。
Keppel O&M目前還在為Van Oord、Vox Apolonia和Vox Alexia建造兩艘相同的挖泥船。Keppel O&M董事總經(jīng)理Tan Leong Peng表示：“我們很高興將在新加坡建造的第一艘雙燃料挖泥船交付給Van Oord。這是吉寶O&M交付的第六艘挖泥船，延續(xù)了我們在挖泥行業(yè)的業(yè)績記錄。”
“液化天然氣在清潔能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。憑借在液化天然氣和工程方面的深厚專業(yè)知識，吉寶O&M能夠?yàn)楦鞣N新建船舶提供全面的節(jié)能和低碳解決方案?！?/p>
造船廠按照國際海事組織(IMO)Tier III規(guī)定的要求建造了挖泥船。懸掛荷蘭國旗的Vox Ariane包括多項(xiàng)減少燃料消耗和碳排放的功能。它還配備了可持續(xù)系統(tǒng)，并獲得了BV船級社的綠色護(hù)照和清潔船舶標(biāo)志。
Van Oord的Jaap de Jong說：“我們渴望歡迎Vox Ariane號，這是我們船隊(duì)中的第一艘LNG料斗挖泥船。這艘挖泥船將提升我們TSHD船隊(duì)的中級部分，體現(xiàn)了我們致力于使我們的船隊(duì)更加經(jīng)濟(jì)和節(jié)能的承諾?！?/p>
這艘名為“Vox Ariane”的挖泥船，也是吉寶岸外與海事公司建造的首艘液化天然氣動力挖泥船，挖泥作業(yè)能力為10500立方米。該船的疏浚系統(tǒng)還具有高度自動化，同時船上配有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和綜合控制系統(tǒng)。
這艘耙吸式挖泥船可搭載22人，裝機(jī)功率為14500千瓦，船上的半潛式電動挖泥泵配有一根吸管，另外還配有兩臺岸邊排泥泵和5扇底門。
