5月24日，全球首臺MAN 6G60MEC10.5-GI+HPSCR高壓雙燃料發(fā)動機在中國船舶集團所屬中國船柴青島總裝廠成功交驗。該機最大持續(xù)功率2.31萬馬力，重439噸，配備公司自主研發(fā)的高壓廢氣后處理裝置，排放符合國際海事組織TierⅢ標(biāo)準(zhǔn)，將作為主機安裝在廣船國際為TOTAL建造的11萬噸原油/成品油船上。該主機的成功交驗，標(biāo)志著公司已具備高壓雙燃料發(fā)動機的生產(chǎn)制造能力。
MAN 6G60MEC-GI主機兩個運行模式均按diesel循環(huán)進行，無須控制空燃比來消除失火和爆燃問題，對燃氣沒有抗爆性能的要求。
近年來，隨著全球航運業(yè)對節(jié)能減排和環(huán)保要求不斷提高，新造船市場對綠色動力推進主機的需求急劇增長，雙燃料發(fā)動機的市場占有率也在不斷攀升。6G60MEC10.5-GI+HPSCR發(fā)動機的成功交驗，是中國船柴在高端海洋裝備制造水平上新的突破，標(biāo)志著公司雙燃料主機生產(chǎn)能力達到世界先進水平，也進一步擴展了公司的產(chǎn)品型譜，為公司承接訂單搶占新能源市場打下堅實基礎(chǔ)。
