6月29日,由福船投資公司投資設(shè)計并建造的19m海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)船在東南造船順利上船臺。
該船采用雙機(jī)、雙槳、雙舵,航速大于15KN,滿載續(xù)航力達(dá)300海里,具有適航性強(qiáng),機(jī)動性能好,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn),能在10級海況條件下出海維護(hù);本船配備一套頂推式可伸縮主動補(bǔ)償?shù)强垦b置,保證維護(hù)人員上下安全、方便、可靠;艏部配備一臺1T折臂式伸縮克令吊,最大吊高10m,適用于風(fēng)機(jī)組大零件及設(shè)備的日常更換維護(hù)。
19m海上風(fēng)電場運(yùn)維船的建造,將填補(bǔ)海上風(fēng)電運(yùn)維機(jī)組部件運(yùn)輸與維護(hù)特種船舶的空缺,亦將致力于為客戶提供更快捷和更專業(yè)的運(yùn)維服務(wù)。
該船采用雙機(jī)、雙槳、雙舵,航速大于15KN,滿載續(xù)航力達(dá)300海里,具有適航性強(qiáng),機(jī)動性能好,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn),能在10級海況條件下出海維護(hù);本船配備一套頂推式可伸縮主動補(bǔ)償?shù)强垦b置,保證維護(hù)人員上下安全、方便、可靠;艏部配備一臺1T折臂式伸縮克令吊,最大吊高10m,適用于風(fēng)機(jī)組大零件及設(shè)備的日常更換維護(hù)。
19m海上風(fēng)電場運(yùn)維船的建造,將填補(bǔ)海上風(fēng)電運(yùn)維機(jī)組部件運(yùn)輸與維護(hù)特種船舶的空缺,亦將致力于為客戶提供更快捷和更專業(yè)的運(yùn)維服務(wù)。