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Silverstream攜手三井物產(chǎn)歐洲公司、東洋船舶株式會社共同簽署諒解備忘錄

   2022-07-27 船海裝備網(wǎng)3650
核心提示:倫敦,2022年7月25日:航運清潔技術(shù)公司Silverstream Technologies與業(yè)界領(lǐng)先的日本貿(mào)易公司三井物產(chǎn)株式會社旗下三井物產(chǎn)歐洲公

倫敦,2022年7月25日:航運清潔技術(shù)公司Silverstream Technologies與業(yè)界領(lǐng)先的日本貿(mào)易公司三井物產(chǎn)株式會社旗下三井物產(chǎn)歐洲公司Mitsui&Co.Europe Plc.與東洋船舶株式會社Orient Marine Company(“東洋船舶”)日前共同宣布,完成簽署了一份諒解備忘錄。

新的合作伙伴關(guān)系將使Silverstream,三井物產(chǎn)歐洲公司以及東洋船舶三方實現(xiàn)業(yè)務(wù)合作。其中,東洋船舶株式會社為三井物產(chǎn)株式會社的全資子公司,主要為船舶相關(guān)業(yè)務(wù)提供各項專業(yè)服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,各方將攜手推動Silverstream行業(yè)領(lǐng)先的空氣潤滑技術(shù)——Silverstream?系統(tǒng)在日本市場的推廣,并重點著眼于幫助亞洲地區(qū)船東實現(xiàn)航運脫碳目標(biāo)。


考慮到保護(hù)全球氣候免遭破壞的緊迫性,以及本國未來航運業(yè)脫碳的必要性,日本已設(shè)定了于2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標(biāo)。此外,作為鞏固其在國際航運業(yè)影響力戰(zhàn)略的一部分,日本正在鼓勵本國造船行業(yè)設(shè)計并制造更環(huán)保的船舶。由此,日本船東與造船業(yè)愈發(fā)清晰地認(rèn)識到,包括空氣潤滑技術(shù)在內(nèi)的等經(jīng)過驗證的清潔技術(shù)是幫助其實現(xiàn)這一目標(biāo)為數(shù)不多且切實可行的解決方案之一。


與三井物產(chǎn)歐洲公司以及東洋船舶的合作還將進(jìn)一步加強Silverstream與日本當(dāng)?shù)卮瑬|、造船廠和船舶設(shè)計院的聯(lián)系,為其提供更多潛在客戶信息,以推進(jìn)公司在該地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。此外,該戰(zhàn)略協(xié)議將打通三個企業(yè)之間的信息交流渠道,實現(xiàn)本地市場信息與專業(yè)知識的共享。


作為亞洲航運市場一個不可或缺的重要組成部分,日本航運市場是Silverstream的戰(zhàn)略要地。通過加強與日本市場的深化聯(lián)系,將促進(jìn)空氣潤滑技術(shù)作為航運脫碳解決方案在當(dāng)?shù)厥袌霁@得更強勁的發(fā)展勢頭。


Silverstream Technologies創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Noah Silberschmidt表示:“我們非常榮幸地宣布能與三井物產(chǎn)歐洲公司以及東洋船舶株式會社建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。事實表明,現(xiàn)階段是日本航運業(yè)的關(guān)鍵時期。在日本這樣一個重要的海運市場,能夠有機會攜手當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)領(lǐng)袖,并獲得他們對于我們技術(shù)以及實現(xiàn)航運脫碳這一偉大愿景的認(rèn)可,對于Silverstream來說意義非凡!”


“日本的現(xiàn)役船隊和新建船舶將在不久的將來成為Silverstream技術(shù)推廣的重要目標(biāo)市場。與三井物產(chǎn)歐洲公司以及東洋船舶達(dá)成的全新合作關(guān)系,毫無疑問將有助于深化我們與日本當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的聯(lián)系。”


東洋船舶執(zhí)行副總裁兼運營官筱原直樹表示:“通過與Silverstream的合作,我們希望能為航運脫碳事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。”


Silverstream Technologies數(shù)十年來一直是船舶空氣潤滑技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)先驅(qū),并在船舶空氣潤滑的研發(fā)和測試方面投入了大量資金。Silverstream?系統(tǒng)通過減少水與船體表面之間的摩擦阻力,能夠顯著降低燃料消耗和碳排放。Silverstream?系統(tǒng)的獨特之處在于,它是唯一一種經(jīng)過驗證的空氣潤滑技術(shù),可以在10天或更短的時間內(nèi)完成對現(xiàn)有船舶的改造,或安裝于新造船。它可在船舶的整個生命周期發(fā)揮作用,并可作為其他清潔技術(shù)的補充或與其他清潔技術(shù)結(jié)合使用,通常在兩到五年之間即可實現(xiàn)投資回報。


 
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