中秋奮戰(zhàn)，賽思億項目交付再攀高峰，月內接連交付船舶超10艘，調試工作再創(chuàng)新高，交付實船數量再次實現突破。本次再交付5艘，為4艘新能源游船項目和1艘軸帶發(fā)電散貨船項目。
“九水6號”19m游覽船
由嘉興市九水巴士有限公司打造、嘉興市偉佳船舶有限公司建造的“九水6號”新能源游船船長19.60米，型寬4.30米，可載客36人，整個系統(tǒng)配置1臺80 kW的發(fā)電機組，1組175 kWh鋰電池組，經過賽思億集中式的直流母線變頻電控系統(tǒng)在直流母線進行并網，驅動2臺30 kW的主推電機。
該船是賽思億為嘉興交通集團打造的首艘混動游船，支持三種推進模式，可以滿足“九水6號”不同情況下的不同需求，是賽思億混合動力系統(tǒng)的經典示范。
杭州西湖2艘16m游船
杭州市西湖游船有限公司出資、嘉興市偉佳船舶有限公司建造的杭州西湖2艘16m游船，為純電池推進的內河仿古游船，主要用于服務浙江杭州西湖風景區(qū)的觀光旅游服務。該系列游船船長16m，型寬3.9m，型深1.2m，設計吃水0.7m，全船續(xù)航力為滿負載9小時，設計航速10 km/h，整船鋰電池容量共計337.92kWh，驅動2臺7.5kW的主推電機。該系列船舶共計4艘，是賽思億純電池動力技術在全國重點景區(qū)的重要應用，本次實現交付2艘。
佛山里水鎮(zhèn)“紅錦鯉號”28m游覽船
由良業(yè)科技集團股份有限公司出資、廣州市海皇科技有限公司建造的28m純電動游覽船，主要用于佛山里水鎮(zhèn)風景區(qū)的觀光旅游工作。該船最大船長28.6m，型寬6m，型深1.7m，設計吃水0.9m，采用賽思億基于S-Renewable系列的小型新能源電力推進系統(tǒng)，整個系統(tǒng)配置共接入2組鋰電池組，整船鋰電池容量共430kWh，驅動2臺37kW的主推電機。該船是賽思億在珠江流域的又一新能源船舶應用案例。
“錦航正遠”79900DWT散貨船
搭載賽思億全套軸帶發(fā)電混合動力系統(tǒng)的南通象嶼海裝15艘79900DWT散貨船系列訂單的第5艘船舶“錦航正遠”號目前已順利完成海試，得到船東廣西防城港錦航船務、船廠南通象嶼海裝的高度認可！
如前序船舶一樣，“錦航正遠”號軸帶發(fā)電系統(tǒng)表現依舊亮眼，海試過程實現了長期100%滿功率運行，并且穩(wěn)定地實現100%負載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負載突加。此前，賽思億曾憑借核心技術優(yōu)勢連簽15艘訂單，更是一舉打破軸帶發(fā)電技術壁壘，解決了軸帶發(fā)電滿發(fā)的行業(yè)難題，強力助力“錦航正遠”號們順利起航！
擼起袖子加油干，是客戶賦予賽思億的使命和責任，更是國產電推取得既往優(yōu)異成績的根本。國產電推目前在新能源船舶領域、軸帶發(fā)電領域成績顯著，月內接連交付驗證了賽思億技術的成熟和穩(wěn)定，未來，賽思億將繼續(xù)深耕技術、落到項目實處，更好地為船舶行業(yè)蓬勃向上發(fā)展服務！
