瑞典電池與燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商Echandia公司近日再次接獲了瑞典船東Green City Ferries公司的一份訂單，將為一艘零排放高速渡船提供其燃料電池能源解決方案。
據(jù)悉，Green City Ferries公司為擴大其在斯德哥爾摩的水上公共交通業(yè)務，再次訂造了一艘零排放、高速、碳纖維雙體船。2021年11月，Echandia公司宣布和Green City Ferries的首份訂單，其燃料電池能源方案將為該船東首艘Beluga24型渡船提供動力。
此次的新船將安裝730千瓦時的電池，該船針對高速通勤進行了優(yōu)化，航線兩端都設有充電點。在30節(jié)航速時，新船的能源消耗預計將是相同尺寸和性能的柴油動力雙體船的近一半。整體而言，新船在這條航線上航運每年將減少2000噸的二氧化碳排放。
據(jù)了解，新船將采用Beluga24型渡輪設計，采用碳纖維建造，由新西蘭Teknicraft和意大利Studio Sculli聯(lián)合設計。新船將能運輸147名乘客和28輛自行車，該船每位乘客每海里的運營效率將低至0.2千瓦時。
