康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日和荷蘭船廠集團（Holland Shipyards Group）簽署了一份合同，將為瑞典交通部2+2艘新造全電動渡輪提供電氣化和帶有自主駕駛功能的控制系統(tǒng)。
據(jù)悉，為了實現(xiàn)電氣化和自動化的兩個目標，康士伯海事將為這批渡輪提供電力系統(tǒng)以及綜合控制系統(tǒng)套件，包括能源管理、導(dǎo)航以及與自動化操舵相連接的一套全新態(tài)勢感知系統(tǒng)等。
除了所有船載系統(tǒng)和重要港口設(shè)備（如充電和系泊）的通用自動化，康士伯海事還將為位于瑞典斯德哥爾摩的遠程監(jiān)測和運營中心提供技術(shù)，確保渡輪、港口和控制中心之間的通信。交付的內(nèi)容同時還包括康士伯數(shù)字化（Kongsberg Digital）提供的一臺360度可視化模擬器，使輪渡公司能對船員進行新運營程序的培訓(xùn)。
荷蘭船廠集團總裁Marco Hoogendoorn介紹說，“我們將向瑞典方面交付交鑰匙的渡輪，包括岸基充電和自動系泊。這批新船標志著荷蘭船廠集團和渡輪市場邁出了新的一步，能做到這樣創(chuàng)新交付的船廠并不是很多。”
康士伯海事銷售總裁Roger Trinterud表示，“此次的合同證實了我們的一個觀點，即沿海交通尤其是渡輪將是首批采用無人自動運營的船舶類型?！?/p>
此次這些渡輪自動化運營面臨的挑戰(zhàn)，包括短途航線和重要的水上交通，例如休閑船艇和偶爾的結(jié)冰。這些最先進的渡輪不僅對環(huán)境有好處，還提高了海上安全性。
渡輪交付后將按計劃進行為期12個月的測試，以進一步開發(fā)和微調(diào)自動化功能，并向瑞典當局展示渡輪的能力。
