近日,由七O一所上海分部設計的開展綜合地質(zhì)調(diào)查船(海洋地質(zhì)十號)在廣東中遠船務完成詳細設計技術交底。參加交底會議的單位還有廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、廣東中遠船務、監(jiān)理公司等。
項目組介紹了該船的設計要點、生產(chǎn)設計和建造中需要注意的問題,然后針對該船詳細設計和生產(chǎn)設計的技術問題分五個專業(yè)組與船東、船廠和監(jiān)理等相關單位進行了專題協(xié)調(diào),并對未閉環(huán)的各方意見進行逐項討論并形成閉環(huán)。
會議進行了四天,解決了相關遺留問題,形成會議紀要及附件達84頁,有效地促進了項目的進展,保證了船廠7月28日連續(xù)開工的重要節(jié)點。后續(xù)七O一所上海分部將繼續(xù)保持與船東、船廠的密切溝通、協(xié)調(diào),為把綜合地質(zhì)調(diào)查船設計、建造成一流的地質(zhì)調(diào)查船而共同努力。
項目組介紹了該船的設計要點、生產(chǎn)設計和建造中需要注意的問題,然后針對該船詳細設計和生產(chǎn)設計的技術問題分五個專業(yè)組與船東、船廠和監(jiān)理等相關單位進行了專題協(xié)調(diào),并對未閉環(huán)的各方意見進行逐項討論并形成閉環(huán)。
會議進行了四天,解決了相關遺留問題,形成會議紀要及附件達84頁,有效地促進了項目的進展,保證了船廠7月28日連續(xù)開工的重要節(jié)點。后續(xù)七O一所上海分部將繼續(xù)保持與船東、船廠的密切溝通、協(xié)調(diào),為把綜合地質(zhì)調(diào)查船設計、建造成一流的地質(zhì)調(diào)查船而共同努力。