12月22日，招商工業(yè)威海金陵舉行第九艘Stena E-Flexer系列高端客滾船“Santo?a”號交付儀式。
本次交船采用線上“云交船”的形式進行商務會談并確認交船事宜。Stena RoRo公司首席執(zhí)行官Per Westling先生，Brittany Ferries公司總裁Christophe Mathieu先生，DNV船級社高級副總裁兼大中華區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray先生，招商工業(yè)威海金陵總經(jīng)理鄭和輝通過現(xiàn)場視頻直播，見證簽字儀式并致辭。
Per Westling先生在致辭中表示，“Santo?a”號是Stena E-flexer系列高端客滾船的第九艘船，目前所有的九艘船均按時交付，感謝招商局郵輪研究院、Deltamarin、威海金陵等所有參與建造的相關人員，也感謝Brittany Ferries公司對Stena RoRo公司的信任，祝愿“Santo?a”號一切順利，好運常伴。
Christophe Mathieu先生表示，“Santo?a”號是一艘性能優(yōu)異的高質量船舶，這也是繼“Galicia”號和“Salamanca”號之后，交付給Brittany Ferries公司的該系列第三艘船，感謝Stena RoRo團隊、威海金陵為交付這樣一艘高質量船所做的努力，非常期待“Santo?a”號加入船隊。
Norbert Kray先生代表DNV船級社向威海金陵、Stena RoRo、Brittany Ferries和其他相關方表示祝賀。他說，“Santo?a”號是一型雙燃料高端客滾船，她的交付代表了航運界向脫碳的發(fā)展方向更進一步。該船僅用5天半的時間，就順利成功完成試航，這應該是LNG動力客滾船試航的最短時間，成就非凡。DNV將會繼續(xù)對LNG、電池和混合動力等技術應用給予全方面支持。
鄭和輝感謝Stena RoRo公司和現(xiàn)場團隊、DNV船級社、項目團隊及廣大員工對該項目的支持與幫助，實現(xiàn)了該船高質量的建造，并提前68天交付。他說，Stena E-Flexer系列高端客滾船項目拉開了招商工業(yè)威海金陵轉型升級的序幕，是招商工業(yè)威海金陵“打造全球領先的高端客滾船建造基地”過程中極具代表性的產品。招商工業(yè)威海金陵將繼續(xù)精耕細作，行穩(wěn)致遠，深化與Stena RoRo、Brittany Ferries、DNV的合作，不斷拓展合作空間，共同推進環(huán)保型、高效型船舶發(fā)展，為打造招商工業(yè)走向深藍的工業(yè)力量作出貢獻。
工銀租賃航運部相關負責人，克拉克森新造船項目代表，以及Stena RoRo公司和DNV船級社項目負責人參加活動。
高端客滾船“Santo?a”號，船長214.5米，型寬27.8米，設計吃水6.4米，設計航速23節(jié)，車道長度2705米，乘客定員1015人，客艙數(shù)量341間，滿足冰區(qū)規(guī)范的1C冰級要求及安全返港（SRtP）等國際最新規(guī)范，入級DNV船級社；配備減搖鰭舒適設計，振動噪音滿足COMF V(2)要求；上建區(qū)域設有免稅店、酒吧、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳以及陽光甲板等公共娛樂場所；采用以LNG為燃料的12V46DF型雙燃料主機，使用LNG動力將實現(xiàn)硫氧化物零排放，大大減少顆粒物、氮氧化物和二氧化碳排放，綠色節(jié)能環(huán)保，氮氧化物排放滿足《國際防止船舶造船污染公約》（MARPOL）附則中TierⅢ及國際海事環(huán)保新規(guī)中的最新要求。
