近日,現(xiàn)代重工集團(tuán)宣布,成功完成了自主開發(fā)的“1.5MW級(jí)LNG、氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)(HiMSEN)”的性能驗(yàn)證。
LNG、氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)是一種環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),使用柴油和LNG、氫混合燃料,可以大大減少硫化物、氮氧化物、二氧化碳、細(xì)顆粒物等各種有害排放。
現(xiàn)代重工集團(tuán)表示,在性能驗(yàn)證中,該發(fā)動(dòng)機(jī)證明符合國際海事組織(IMO)Tier III氮氧化物排放要求,具有出色的二氧化碳減排和甲烷滑移(未完全燃燒和排放的甲烷)降低效果。
特別是,如果將LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于液氫運(yùn)輸船,船舶的運(yùn)行效果將進(jìn)一步最大化。這是因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中產(chǎn)生的氫氣蒸發(fā)氣體可以再利用為燃料,從而最大限度減少航行過程中損失的氫氣量。
LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)的使用范圍不僅限于船舶。與用于陸地小型發(fā)電的氫燃料電池相比,LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命更長(zhǎng),并且具有出色的持續(xù)負(fù)載性能,可根據(jù)電力負(fù)載的變化調(diào)整發(fā)電功率,有望在陸地小型發(fā)電和分布式發(fā)電中使用。
現(xiàn)代重工集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“整個(gè)造船、海洋產(chǎn)業(yè)對(duì)碳中和的興趣和需求正在擴(kuò)大,現(xiàn)代重工將利用氫、甲醇、氨等清潔燃料的環(huán)保技術(shù)引領(lǐng)全球市場(chǎng)”。
現(xiàn)代重工集團(tuán)計(jì)劃,今后繼續(xù)研發(fā)LNG和氫混合發(fā)動(dòng)機(jī),計(jì)劃到2023年完成氫含量較高的混合小型發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā),2025年完成完整的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)。