近日，浙江四兄繩業(yè)有限公司喜獲中國(guó)海油南海流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目的系泊聚酯纜中標(biāo)通知，成功中標(biāo)國(guó)內(nèi)首個(gè)圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置）國(guó)產(chǎn)系泊聚酯纜項(xiàng)目。
我國(guó)是世界油氣資源消耗大國(guó)，也是油氣進(jìn)口第一大國(guó)，石油和天然氣對(duì)外依存度超過70%和40%。中國(guó)海油南海東部油田，是全國(guó)第七大、海上第二大油氣生產(chǎn)基地，原油產(chǎn)量占粵港澳大灣區(qū)原油需求量1/3，天然氣產(chǎn)量占大灣區(qū)天然氣消費(fèi)總量近1/4，2022年產(chǎn)量規(guī)模將歷史性突破2000萬噸，持續(xù)滿足深圳及大灣區(qū)能源需求。我國(guó)南海深水區(qū)油氣資源豐富，但海底地形復(fù)雜，環(huán)境條件惡劣，與挪威北海、美國(guó)墨西哥灣是公認(rèn)的三大海況惡劣海域，開發(fā)難度高，為了保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略需求，我國(guó)持續(xù)加大南?？碧搅Χ龋涌炷虾Ｉ钏蜌馓镩_發(fā)的步伐。2019年1月20日，中國(guó)海油制定發(fā)布了《關(guān)于中國(guó)海油強(qiáng)化國(guó)內(nèi)勘探開發(fā)未來“七年行動(dòng)計(jì)劃”》，表示到2025年，公司勘探工作量和探明儲(chǔ)量要翻一番。
十多年前，四兄繩業(yè)FBR緊跟國(guó)家海洋開發(fā)戰(zhàn)略，將海洋工程纜繩領(lǐng)域列為公司未來重點(diǎn)發(fā)展方向之一，當(dāng)時(shí)海洋工程深海系泊纜繩技術(shù)和產(chǎn)品基本被歐美少數(shù)幾家纜繩公司壟斷，這就更加堅(jiān)定了公司對(duì)中國(guó)海洋工程必將走向深海的信心，更加堅(jiān)定了中國(guó)海洋工程深海系泊纜繩應(yīng)用前景的信心。從那時(shí)候開始，四兄繩業(yè)FBR在國(guó)內(nèi)眾多的繩纜企業(yè)中率先對(duì)深海系泊纜繩相關(guān)的國(guó)際公約和技術(shù)規(guī)范、原材料、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造、設(shè)備設(shè)計(jì)和制造、試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備、應(yīng)用場(chǎng)景、國(guó)際交流和認(rèn)證等的深入研究，開始了深海系泊纜繩研制的艱苦歷程，公司組建了專門的技術(shù)力量進(jìn)行關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)，不斷的進(jìn)行技術(shù)累積，并在該領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他化纖繩纜企業(yè)。目前四兄繩業(yè)FBR是中國(guó)唯一同時(shí)擁有ABS和DNV兩大國(guó)際船級(jí)社頒發(fā)的海工深海系泊纜繩專項(xiàng)認(rèn)可證書的纜繩制造商，標(biāo)志著公司自主研發(fā)擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深海系泊纜繩技術(shù)和產(chǎn)品得到了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，也使四兄繩業(yè)FBR擁有了和歐美頂尖纖維繩纜企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的行業(yè)準(zhǔn)入資格。
四兄繩業(yè)FBR在海洋工程領(lǐng)域持之以恒的堅(jiān)持，不忘初心，業(yè)績(jī)逐漸實(shí)現(xiàn)從無到有，從0到1，2的突破，真正做到了十年磨一劍，厚積薄發(fā)，而這源起于“海洋石油981“重點(diǎn)項(xiàng)目。
2007年10月，中國(guó)海洋石油總公司正式與外高橋造船廠簽約，時(shí)任上海市委書記習(xí)近平出席簽約儀式。2008年4月28日“海洋石油981”在上海外高橋造船有限公司開工建造，2011年11月30日進(jìn)行海上移交。這是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì)建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，由中國(guó)海洋石油總公司全額投資建造，整合了全球一流的設(shè)計(jì)理念和一流的裝備，是世界上首次按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)的，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng)，整個(gè)項(xiàng)目按照中國(guó)海洋石油總公司的需求和設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)完成，中國(guó)海油擁有該船型自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該平臺(tái)的建成，標(biāo)志著中國(guó)在海洋工程裝備領(lǐng)域已經(jīng)具備了自主研發(fā)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力?！昂Ｑ笫?81”（船廠工程編號(hào)H1188）在上海外高橋船廠建造歷經(jīng)數(shù)年，四兄繩業(yè)FBR有幸成功中標(biāo)“海洋石油981”重點(diǎn)項(xiàng)目碼頭系泊和防臺(tái)纜繩。
本次中標(biāo)的流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目為多點(diǎn)系泊的圓筒型FPSO，是國(guó)內(nèi)首艘，目前全球僅有10余艘，新建的LH11-1深水導(dǎo)管架平臺(tái)設(shè)計(jì)水深達(dá)330米，建成后平臺(tái)作業(yè)水深將位居亞洲第一、世界第六。流花油田位于中國(guó)南海珠江口盆地，距香港東南約220公里，油田場(chǎng)址位置水深超過300米，包括流花11-1油田（主體區(qū)、三井區(qū)）和流花4-1油田。流花11-1油田與流花4-1油田所產(chǎn)物在新建深水導(dǎo)管架預(yù)處理平臺(tái)匯集，進(jìn)行預(yù)處理后通過10寸軟管輸送到新建FPSO處理成合格原油、儲(chǔ)存、外輸。
流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目系泊聚酯纜安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)要求高，研發(fā)難度大，能抗百年一遇超級(jí)臺(tái)風(fēng)，此次中標(biāo)充分說明中國(guó)海油對(duì)四兄繩業(yè)FBR實(shí)力的信任，有助于進(jìn)一步鞏固公司在國(guó)產(chǎn)系泊聚酯纜市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，為公司在海工纜繩市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
