1月12日，由中國船舶集團第七〇八研究所民船部及第七〇八研究所全資子公司上海中船船舶設(shè)計技術(shù)國家工程中心有限公司（簡稱上海中船國家工程中心）聯(lián)合研發(fā)的GAS·MAC? LNG燃料供應(yīng)控制系統(tǒng)（MAC為“MARIC Automation Control”的縮寫），獲得BV產(chǎn)品型式認可證書和原型認可證書，這也是BV在國內(nèi)頒發(fā)的首張LNG燃料供應(yīng)控制系統(tǒng)型式認可證書。
上海市科學(xué)技術(shù)委員會社發(fā)項目管理中心房川軍，第七〇八研究所副所長焦松, BV船級社北亞區(qū)創(chuàng)新研發(fā)和市場總監(jiān)江華濤、中國區(qū)船用產(chǎn)品部副總經(jīng)理夏華松，見證了頒證儀式。第七〇八研究所科技部、產(chǎn)業(yè)發(fā)展部、民船部和上海中船國家工程中心相關(guān)部門負責人和項目人員參加儀式。
焦松副所長對上海市科委和BV的來訪表示熱烈歡迎，并介紹了第七〇八研究所民船及海工產(chǎn)品研發(fā)情況，產(chǎn)業(yè)化方針政策和發(fā)展目標。焦松副所長表示，第七〇八研究所產(chǎn)業(yè)化堅持“支撐總體、技術(shù)相關(guān)”，以經(jīng)濟社會效益為主，抓住核心關(guān)鍵技術(shù)，助力民船及海工船型的研發(fā)升級，希望在后續(xù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展過程中，能一如既往地與上海市科委和BV深入合作。
江華濤總監(jiān)表示，本次頒證儀式是新的一年與客戶開展的首次拜訪活動，意義重大。他介紹了BV船用產(chǎn)品部、先進技術(shù)研究中心、可持續(xù)發(fā)展中心等機構(gòu)設(shè)置和發(fā)展運行情況，并回顧了與第七〇八研究所在船型研發(fā)、實船項目等方面的合作歷程。
上海市科委房川軍介紹了科研課題的前期調(diào)研、策劃、申報、立項等過程管理要求，并對LNG燃料供應(yīng)控制系統(tǒng)在新冠疫情的嚴重影響情況下，能夠按計劃完成重要節(jié)點表示祝賀。希望以此次獲得型式認可證書為契機，進一步加強科技創(chuàng)新能力建設(shè)，提高核心競爭力，研制更多適應(yīng)市場需求的高質(zhì)量裝備產(chǎn)品，為支撐中國船舶建設(shè)世界一流船舶集團、服務(wù)上?？苿?chuàng)中心建設(shè)作出更大貢獻。
第七〇八研究所民船部與上海中船國家工程中心，研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的GAS·MAC? LNG燃料供應(yīng)控制系統(tǒng)，采用分布式控制技術(shù)（DCS），具有穩(wěn)定可靠、安全性高、智能化水平高等特點，達到了國際領(lǐng)先水平，已具備實船應(yīng)用條件。
在GAS·MAC?LNG燃料供應(yīng)控制系統(tǒng)研發(fā)和測試過程中，上海中船國家工程中心采用先進的多領(lǐng)域多學(xué)科數(shù)字化聯(lián)合仿真技術(shù)，構(gòu)建了LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)仿真測試平臺，通過系統(tǒng)虛擬仿真、半實物聯(lián)調(diào)等方式進行控制系統(tǒng)接口、功能、控制算法的靜/動態(tài)測試驗證，有效縮短了產(chǎn)品開發(fā)、測試周期，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量、穩(wěn)定性和可靠性。
作為綠色低碳變革的倡導(dǎo)者和踐行者，BV和第七〇八研究所建立了良好的合作關(guān)系和高效的溝通機制，BV將持續(xù)積極地為客戶提供規(guī)范和流程上的專業(yè)服務(wù)，為創(chuàng)造更加美好的航運世界不斷探索不斷鉆研。
