近日，威海重工科技與揚州中遠海運重工簽署了4艘16000TEU集裝箱船甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)項目訂單，該項目采用了加注、駁運、供給全流程方案，是全國首個主輔機同時供應(yīng)的大型甲醇燃料項目。
威海重工科技利用自身新能源供應(yīng)系統(tǒng)技術(shù)儲備以及臺架自主開發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合16000TEU船型特點，開發(fā)出分散式模塊控制、運行參數(shù)總成監(jiān)控的技術(shù)方案，提高了甲醇燃料加注、駁運、供應(yīng)三個主要環(huán)節(jié)的安全性、可靠性，獲得了船東、船廠的認(rèn)可。
“海盾”甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)利用雙核冗余+PID閉環(huán)控制，保證設(shè)備的穩(wěn)定與可靠；采用雙聯(lián)濾器設(shè)計，保證發(fā)動機燃料供給的可靠性；系統(tǒng)設(shè)計靈活，安裝簡便。
煙臺FGSS實驗基地
為模擬船舶實際工況，推動新燃料供應(yīng)系統(tǒng)功能性驗證及關(guān)鍵器件國產(chǎn)化替代，威海重工科技自主研發(fā)建設(shè)了天然氣燃料供應(yīng)系統(tǒng)、甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)和氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)實驗基地，目前天然氣燃料供應(yīng)系統(tǒng)實驗基地已建成投入使用，甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)和氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)實驗基地正在按計劃推進中。與此同時，威海重工科技還同步開發(fā)智能雙燃料發(fā)動機數(shù)字模擬平臺，該平臺將模擬完成供應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)字化配機實驗，作為船舶管理人員的培訓(xùn)中心，對系統(tǒng)操作、安全評估、故障判斷與排除提供指導(dǎo)。
作為以節(jié)能環(huán)保、船舶高端裝備和新能源技術(shù)為主攻方向的高新技術(shù)企業(yè)，威海重工科技致力于天然氣、甲醇、氨等新能源供應(yīng)系統(tǒng)的自主研發(fā)，積極推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，以質(zhì)量服務(wù)創(chuàng)造品牌價值，為客戶提供新能源供應(yīng)系統(tǒng)全流程解決方案。
