近日，重工所屬威海重工科技與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽署了4艘16000TEU集裝箱船甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)訂單。該項(xiàng)目采用加注、駁運(yùn)、供給全流程方案，是全國首個(gè)主輔機(jī)同時(shí)供應(yīng)的大型甲醇燃料項(xiàng)目。
“海盾”甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)利用雙核冗余+PID閉環(huán)控制，保證設(shè)備的穩(wěn)定與可靠。采用雙聯(lián)濾器設(shè)計(jì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給的可靠性。針對(duì)16000TEU大型集裝箱船特點(diǎn)，威海重工科技量身打造分散式模塊控制、運(yùn)行參數(shù)總成監(jiān)控的技術(shù)方案，進(jìn)一步提高甲醇燃料加注、駁運(yùn)、供應(yīng)三個(gè)主要環(huán)節(jié)的安全性、可靠性，獲得了船東客戶的充分認(rèn)可。
煙臺(tái)FGSS試驗(yàn)基地
近年來，威海重工科技以新能源為重點(diǎn)發(fā)展方向，聚焦雙燃料供應(yīng)系統(tǒng)的研發(fā)和市場(chǎng)化布局，組建了專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，新能源供應(yīng)系統(tǒng)已相繼取得DNV、CCS、ABS等主流船級(jí)社的原理性認(rèn)可證書，并獲取了FGSS等雙燃料供應(yīng)系統(tǒng)項(xiàng)目訂單。為模擬船舶實(shí)際工況，推動(dòng)新能源供應(yīng)系統(tǒng)功能性驗(yàn)證及關(guān)鍵器件國產(chǎn)化替代，威海重工科技還自主研發(fā)建設(shè)了LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)、甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)和氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)試驗(yàn)基地，目前FGSS試驗(yàn)基地已建成并投入使用，甲醇和氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)試驗(yàn)基地正在按計(jì)劃推進(jìn)中。與此同時(shí)，威海重工科技還同步開發(fā)智能雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字模擬平臺(tái)，該平臺(tái)將模擬完成供應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)字化配機(jī)實(shí)驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)操作、安全評(píng)估、故障判斷與排除提供指導(dǎo)。
此次，甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)項(xiàng)目的簽署生效，進(jìn)一步展現(xiàn)重工造船企業(yè)及配套企業(yè)在新能源領(lǐng)域的合作共贏。
