日前，世界首臺7X82-2.0-HPSCR型主機在中船發(fā)動機本部成功交驗。主機拆檢后，船東對連桿、十字頭、活塞桿等運動部件的加工質(zhì)量表示了高度認可。
作為該臺主機運動部件的加工單位，中船發(fā)動機大柴公司機械加工部秉承“一次性做好”的原則，努力做到產(chǎn)品“零缺陷”、工作“零失誤”，堅決不讓問題流轉(zhuǎn)到下道工序。加工過程中最大的“攔路虎”來自十字頭加工，由于主機十字頭中間孔屬于偏心結(jié)構(gòu)，這種“偏心”會導致磨削加工時，部件重心忽上忽下，給磨床帶來較大沖擊，也易使磨削砂輪出現(xiàn)燒蝕、軋刀現(xiàn)象，給精磨工序帶來非常大的困難。
大柴公司機械加工部工藝人員集思廣益，聯(lián)合班組技能骨干人員共同攻關(guān)。經(jīng)過不斷設(shè)計、研究、制作、改進，最終研制出偏心十字頭精磨加工的專用工裝。此工裝是根據(jù)十字頭偏心孔的直徑和長度，設(shè)計盡量接近偏心孔尺寸的胎具，在兩側(cè)開槽并設(shè)計頂壓螺絲。這樣，十字頭偏離的重心得以回歸，加工后的部件表面粗糙度達到了圖紙要求。目前，該磨削方法已申請了國家發(fā)明專利。
