廣新海事重工建造的國內(nèi)首艘自航自升式海洋服務平臺近日成功試航，計劃本月底交付阿聯(lián)酋船東。該平臺造價5000萬美金，技術(shù)和性能全國領(lǐng)先，屬全國首創(chuàng)。
該平臺采用惠爾海工自主設計的SE-200LB自升式海工平臺，船長69.5米（含直升機平臺），寬38米，可以容納150人居住，船體適合在60米深的海水內(nèi)作業(yè)，適合為淺水油田的各種工作平臺、鉆井平臺提供后勤、補給、服務等功能。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，該平臺2014年底開始建造，原計劃于2015年12月交付，入級美國船級社（ABS）。
據(jù)公司負責人介紹，該平臺采用電動式升降系統(tǒng)，且有自航定位能力，具備自升自降系統(tǒng)，還自帶泥漿系統(tǒng)，具有工作時間長，能耗低的優(yōu)勢，在淺水油田區(qū)域的各方面性能均超越國內(nèi)其他公司建造的“動力定位居住維護船”。
8月初，該平臺從桂山島附近試航數(shù)日，正好趕上“妮妲”臺風，這艘服務平臺進行了自航測試，還在海上進行了自升自降測試，經(jīng)受住了臺風的考驗，船東和第三方機構(gòu)都表示滿意。
廣新海工2007年在中山成立以來，已交付了50多艘高技術(shù)、高附加值的海洋工程船、平臺服務船、油輪等產(chǎn)品，積累了多種船型的設計、建造經(jīng)驗，如破冰船、果汁船、冷藏船等，客戶遍及歐洲、美國、東南亞、中東和國內(nèi)市場。
該平臺采用惠爾海工自主設計的SE-200LB自升式海工平臺，船長69.5米（含直升機平臺），寬38米，可以容納150人居住，船體適合在60米深的海水內(nèi)作業(yè)，適合為淺水油田的各種工作平臺、鉆井平臺提供后勤、補給、服務等功能。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，該平臺2014年底開始建造，原計劃于2015年12月交付，入級美國船級社（ABS）。
據(jù)公司負責人介紹，該平臺采用電動式升降系統(tǒng)，且有自航定位能力，具備自升自降系統(tǒng)，還自帶泥漿系統(tǒng)，具有工作時間長，能耗低的優(yōu)勢，在淺水油田區(qū)域的各方面性能均超越國內(nèi)其他公司建造的“動力定位居住維護船”。
8月初，該平臺從桂山島附近試航數(shù)日，正好趕上“妮妲”臺風，這艘服務平臺進行了自航測試，還在海上進行了自升自降測試，經(jīng)受住了臺風的考驗，船東和第三方機構(gòu)都表示滿意。
廣新海工2007年在中山成立以來，已交付了50多艘高技術(shù)、高附加值的海洋工程船、平臺服務船、油輪等產(chǎn)品，積累了多種船型的設計、建造經(jīng)驗，如破冰船、果汁船、冷藏船等，客戶遍及歐洲、美國、東南亞、中東和國內(nèi)市場。
