7月10日凌晨4時(shí)30分，滬東中華造船建造的13500噸多用途重吊首制船（H1874A）順利下水。項(xiàng)目組科學(xué)策劃，最大化利用生產(chǎn)資源，最大限度釋放船臺(tái)吊車運(yùn)力，首次實(shí)現(xiàn)同類船舶在船臺(tái)階段完成主機(jī)整吊。
該船是滬東中華造船為德國(guó)重吊船航運(yùn)公司（United Heavy Lift，UHL）建造的13500DWT多用途重吊船首制船，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)149.99米，型寬25.6米，設(shè)計(jì)吃水6.8米，服務(wù)航速15.3節(jié)，入DNV船級(jí)社。該船安裝全球首發(fā)新型主機(jī)，自帶SCR廢氣排放脫硝處理裝置，NOX達(dá)到TierⅢ排放要求，滿足最新SOX排放要求。同時(shí)該船配備兩臺(tái)450噸克令吊，可靈活裝載各類尺寸的重大件設(shè)備，滿足船東的各種裝載需求，同時(shí)滿足最新排放要求，設(shè)計(jì)具有綠色、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。
該船建造中，項(xiàng)目組在總結(jié)前船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，全面策劃，統(tǒng)籌生產(chǎn)資源，強(qiáng)化施工過程管理，嚴(yán)格計(jì)劃編排，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)制定措施，遇有問題立即響應(yīng)，有效保證了生產(chǎn)進(jìn)度。
當(dāng)前，項(xiàng)目組圍繞下階段碼頭舾裝工作抓緊施工，緊盯發(fā)電機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)，為該船盡快進(jìn)入系泊試驗(yàn)不懈努力。
