作為福建省最大的造船企業(yè)，馬尾造船股份有限公司（簡稱：馬尾造船）近年來發(fā)展迅速。2014年，馬尾造船與潤邦股份子公司南通潤邦重機有限公司（簡稱：潤邦重機）達成合作意向，為位于粗蘆島新建的生產(chǎn)基地訂購了一批造船起重機，以滿足實際生產(chǎn)需求。
這批起重裝備是潤邦重機旗下自主品牌“杰馬”起重機系列產(chǎn)品，包括700t和200t造船門式起重機各1臺、4臺造船橋式起重機、1臺門座式起重機以及1臺固定吊。其中，備受關注的明星產(chǎn)品除了在東南地區(qū)屈指可數(shù)的700t造船門式起重機之外，還有專業(yè)用于船舶建造的“杰馬”造船橋式起重機。
和傳統(tǒng)通用橋式起重機不同的是，“杰馬”造船橋式起重機專門根據(jù)船廠車間特點進行設計，帶有上下小車翻身功能，能有效加快船體分段的作業(yè)施工效率，同時具備了輕量化、智能化以及環(huán)?；奶攸c，更好地滿足了現(xiàn)代化船廠的發(fā)展需求。
設計特點
一、輕量化
“杰馬”造船橋機安裝于船體聯(lián)合車間，離地面21米高。本次提供的4臺造船橋機從主梁、端梁、起升機構(gòu)及小車等結(jié)構(gòu)方面進行了科學設計和布局，提高了主梁的強度和剛度，較大幅度降低了整機的重量，降低了最后產(chǎn)品安裝的難度。
據(jù)馬尾造船基建項目負責人介紹，采用“杰馬”造船橋式起重機，降低了至少1米的廠房建筑高度，一定程度上還節(jié)省了建造廠房的材料成本和照明燈具等費用，降低綜合使用成本15%左右。
除此以外，這4臺造船橋機吊鉤的左右作業(yè)極限范圍相比較傳統(tǒng)橋機增加20%左右，為用戶提供了更寬闊的有效工作區(qū)域。
二、智能化
“杰馬”造船橋式起重機采用了精確定位與防搖擺技術。該設備的小車架、大車端梁采用整體加工，橋架主、輔材采用整體劃線數(shù)控切割，保證了整機性能的精度和穩(wěn)定。設備所有機構(gòu)采用變頻調(diào)速，調(diào)速范圍廣，可實現(xiàn)精確的負載定位，起制動平穩(wěn)，沖擊小，減少負載搖擺。通過可編程控制、現(xiàn)場總線通信、變頻調(diào)速驅(qū)動等現(xiàn)代電氣控制技術，能有效控制起重機的運行速度。
“杰馬”造船橋式起重機帶有故障診斷及安全保護系統(tǒng)。智能故障診斷及安全保護系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集、控制、處理、儲存、導出、遠程監(jiān)視平臺等單元，切實保障了起重機的安全運行和高效生產(chǎn)。
三、環(huán)?；?br /> 在節(jié)能環(huán)保方面，“杰馬”產(chǎn)品一直是該領域的翹楚。“杰馬”造船橋式起重機通過智能調(diào)整設備的運行頻率，降低驅(qū)動功率，來達到節(jié)能的目的，以本次提供的造船橋機產(chǎn)品為例，每年比相同荷載的傳統(tǒng)橋式起重機節(jié)省電費17%左右。此外，“杰馬”造船橋式起重機對機電設備進行了優(yōu)化，一定程度上減少了“噪音污染”。相比傳統(tǒng)橋式起重機，“杰馬”造船橋式起重機的實測噪音降低了10分貝左右。
