據悉，這些合同包括與歐洲船東簽訂的兩艘新建50000載重噸MR油輪，和來自3家船東的61艘船的改裝項目，該合同是按照IMO BWT Convention批準的合同，所以其意義重大。
據悉，帕納希亞為了推廣船舶壓載水處理系統(tǒng)GloEn-Patrol™（Computer based training program）的船員培訓，還將提供安裝及運營嫁接公司核心技術HILS（Hardware In Loop Simulation）的培訓設備（安裝BWTS的教育用設備）。該設備是一種通過模擬方式，由船員親自體驗運行設備時可能發(fā)生的所有狀況并可進行培訓的設備。
在SMM展上，帕納希亞公司還推出了GloEn-Patrol壓載水處理系統(tǒng)基于計算機的培訓方案，這也是市場首個學習軟件。截至目前，該公司裝在集裝箱內的便攜式GloEn-Patrol培訓系統(tǒng)已在今年6月推向市場，目前已有10套培訓系統(tǒng)正在全球服務。
CBT積極應用于船員教育，從而有效接受主管部門(PSC)的檢查，其經營理念是顧客滿意，提供顧客便利為最優(yōu)先的服務，這是帕納希亞BWTS Retrofit市場的營銷戰(zhàn)略，也是這次成功簽訂大單及MOU的主要原因。而這次簽訂大規(guī)模運營船舶MOU，再次證明業(yè)界對負責帕納希亞Retrofit的帕納希亞E&S的信任。帕納希亞E&S基于已獲得驗證的RETROFIT工程技術力和豐富的安裝經驗，可以提供有關RETROFIT項目的綜合解決方案，到目前為止已簽訂合同的船只達到141艘，是目前行業(yè)內最高的業(yè)績。
截止目前，帕納希亞公司專門負責系統(tǒng)改裝整體方案的下屬PANASIA E&S公司已經執(zhí)行了20次船舶改裝任務。
